El nuevo Neton del Mando de Operaciones Especiales puesto a prueba en el CENAD de San Gregorio
Un ‘Neton’ ejecutando una maniobra evasiva durante una rotura de contacto. (Esteban Maiza)El nuevo Neton del Mando de Operaciones Especiales puesto a prueba en el CENAD de San Gregorio
Un ‘Neton’ circulando a toda velocidad por las polvorientas pistas de San Gregorio.El nuevo Neton del Mando de Operaciones Especiales puesto a prueba en el CENAD de San Gregorio
El ‘Neton’ no solo responde bien circulando por pistas de tierra, sino también en la circulación campo a través.El nuevo Neton del Mando de Operaciones Especiales puesto a prueba en el CENAD de San Gregorio
El ‘Neton’ está basado en el chasis del todoterreno Toyota ‘Hilux’.El nuevo Neton del Mando de Operaciones Especiales puesto a prueba en el CENAD de San Gregorio
Un ‘Neton’ establecido en una base de patrullas en medio del CENAD de San Gregorio.El nuevo Neton del Mando de Operaciones Especiales puesto a prueba en el CENAD de San Gregorio
En la parte trasera del ‘Neton’ puede transportarse diverso material e incluso una motocicleta de los equipos de movilidad.El nuevo Neton del Mando de Operaciones Especiales puesto a prueba en el CENAD de San Gregorio
Un ‘Neton’ levantando polvo con su circulación durante el atardecer en el CENAD.El nuevo Neton del Mando de Operaciones Especiales puesto a prueba en el CENAD de San Gregorio
La configuración de los ‘Neton’ puede incluir una ametralladora coaxial como en el de la foto o una protección para el copiloto en función de la misión. El nuevo Neton del Mando de Operaciones Especiales puesto a prueba en el CENAD de San Gregorio
Miembros del MOE entrenando el procedimiento de abandono de vehículo, el último recurso en caso de que el ‘Neton’ quedase inutilizado.El nuevo Neton del Mando de Operaciones Especiales puesto a prueba en el CENAD de San Gregorio
Un miembro del MOE corriendo para ponerse a cubierto mientras otro le cubre durante una práctica de abandono de vehículo.