![AUTOGIRO LA CIERVA C-30. Primer autogiro sin alas, se adquirieron dos para Aviación Militar y dos para la Armada.](/foto-articulo-fichero_16468_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
Helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid
AUTOGIRO LA CIERVA C-30. Primer autogiro sin alas, se adquirieron dos para Aviación Militar y dos para la Armada.![MI-2 WSK/MIL. En España fue utilizado para transporte de bomberos y extinción de incendios forestales.](/foto-articulo-fichero_16469_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
Helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid
MI-2 WSK/MIL. En España fue utilizado para transporte de bomberos y extinción de incendios forestales.![AUTOGIRO LA CIERVA C-19MK-4P. Primera vez en la historia que una aeronave de ala giratoria se utilizó en operaciones militares en los sucesos de Asturias en 1934.](/foto-articulo-fichero_16470_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
Helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid
AUTOGIRO LA CIERVA C-19MK-4P. Primera vez en la historia que una aeronave de ala giratoria se utilizó en operaciones militares en los sucesos de Asturias en 1934.![AGUSTA BELL AB47 G-3B. Los primeros ejemplares sirvieron en la Escuela de Helicópteros de Cuatro Vientos a principios de los sesenta.](/foto-articulo-fichero_16471_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
Helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid
AGUSTA BELL AB47 G-3B. Los primeros ejemplares sirvieron en la Escuela de Helicópteros de Cuatro Vientos a principios de los sesenta.![AGUSTA BELL AB-47 J3B-1. España adquirió tres ejemplares en 1965 que fueron destinados al Escuadrón SAR en Getafe.](/foto-articulo-fichero_16472_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
Helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid
AGUSTA BELL AB-47 J3B-1. España adquirió tres ejemplares en 1965 que fueron destinados al Escuadrón SAR en Getafe.![AEROSPATIALE SA-318 C ALOUETTE II. Cinco ejemplares como este sirvieron en la Dirección General de Tráfico.](/foto-articulo-fichero_16473_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
Helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid
AEROSPATIALE SA-318 C ALOUETTE II. Cinco ejemplares como este sirvieron en la Dirección General de Tráfico.![BELL 47OH-13 H “SIOUX”. Entró en servicio en España en 1971 procedentes del Ejército de Tierra estadounidense.](/foto-articulo-fichero_16475_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
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BELL 47OH-13 H “SIOUX”. Entró en servicio en España en 1971 procedentes del Ejército de Tierra estadounidense.![MESSERSCHMITT-BÖLKOW-BLOHM MBB-BO-105CB. Considerado como uno de los más estables, fue el primer helicóptero en hacer un looping de 360º](/foto-articulo-fichero_16476_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
Helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid
MESSERSCHMITT-BÖLKOW-BLOHM MBB-BO-105CB. Considerado como uno de los más estables, fue el primer helicóptero en hacer un looping de 360º![MESSERSCHMITT-BÖLKOW-BLOHM MBB-BO-105CB. Prestaron servicio en la Guardia Civil y las FAMET.](/foto-articulo-fichero_16477_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
Helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid
MESSERSCHMITT-BÖLKOW-BLOHM MBB-BO-105CB. Prestaron servicio en la Guardia Civil y las FAMET.![AEROSPATIALE SA-318C ALOUETTE II. En servicio desde 1975 Servicio de Medios Aéreos del Cuerpo Nacional de Policía.](/foto-articulo-fichero_16478_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
Helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid
AEROSPATIALE SA-318C ALOUETTE II. En servicio desde 1975 Servicio de Medios Aéreos del Cuerpo Nacional de Policía.![AEROSPATIALE SA-319 B ALOUETTE III. Prestó sus servicios en los años 70 y fue desarrollado a partir del Alouette II .](/foto-articulo-fichero_16479_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
Helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid
AEROSPATIALE SA-319 B ALOUETTE III. Prestó sus servicios en los años 70 y fue desarrollado a partir del Alouette II .![AEROTECNICA AC-14. Se fabricaron 6 unidades por las empresas españolas AERTECNIA y E.N.M.A.S.A.](/foto-articulo-fichero_16480_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
Helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid
AEROTECNICA AC-14. Se fabricaron 6 unidades por las empresas españolas AERTECNIA y E.N.M.A.S.A.![AEROSPATIALE SA-319B ALOUETTE III](/foto-articulo-fichero_16481_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
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AEROSPATIALE SA-319B ALOUETTE III![AEROTECNICA AC-12. En 1961 se adquirieron 10 unidades para la Escuela de Helicópteros de Cuatro Vientos.](/foto-articulo-fichero_16483_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
Helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid
AEROTECNICA AC-12. En 1961 se adquirieron 10 unidades para la Escuela de Helicópteros de Cuatro Vientos.![HUGHES 300 HE-20 “OSAGE”. Entraron en servicio en la escuela de helicópteros de Cuatro Vientos en 1980 y posteriormente en el Ala 78 de Granada.](/foto-articulo-fichero_16484_20181027.jpg,866,649,0.jpg)
Helicópteros del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid
HUGHES 300 HE-20 “OSAGE”. Entraron en servicio en la escuela de helicópteros de Cuatro Vientos en 1980 y posteriormente en el Ala 78 de Granada.