![El fabricante norteamericano Boeing Aircraft Company le bautizó como KC-97L Stratotanker. A su llegada a España se le denominó TK-03.](/foto-articulo-fichero_21183_20200202.jpg,866,649,0.jpg)
Joyas del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos: El KC-97L Stratotanker
El fabricante norteamericano Boeing Aircraft Company le bautizó como KC-97L Stratotanker. A su llegada a España se le denominó TK-03.![Este imponente avión surge de la transformación en avión cisterna del C-97 “Stratofreighter” al que se le añadieron los depósitos necesarios para albergar el combustible.](/foto-articulo-fichero_21187_20200202.jpg,866,649,0.jpg)
Joyas del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos: El KC-97L Stratotanker
Este imponente avión surge de la transformación en avión cisterna del C-97 “Stratofreighter” al que se le añadieron los depósitos necesarios para albergar el combustible.![En 1972, tres ejemplares de la versión “I” procedentes de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York fueron adquiridos por el Ejército del Aire.](/foto-articulo-fichero_21182_20200202.jpg,866,649,0.jpg)
Joyas del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos: El KC-97L Stratotanker
En 1972, tres ejemplares de la versión “I” procedentes de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York fueron adquiridos por el Ejército del Aire.![El Ejército del Aire los utilizó, una vez incorporados a la Base Aérea de Torrejón para reabastecimiento en vuelo de los F-4C “Phantom” hasta el año 1976 que fueron dados de baja.](/foto-articulo-fichero_21184_20200202.jpg,866,649,0.jpg)
Joyas del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos: El KC-97L Stratotanker
El Ejército del Aire los utilizó, una vez incorporados a la Base Aérea de Torrejón para reabastecimiento en vuelo de los F-4C “Phantom” hasta el año 1976 que fueron dados de baja.![Gracias a sus 4 Pratt & Whitney R-4360-59 “UASP Major” de 28 cilindros radiales en cuatro estrellas, de 3.500 cv y 2 turborreactores General Electric J-47-GE-23 de 2.545 kg de empuje, conseguía la velocidad y altura necesaria para reabastecer a los cazas.](/foto-articulo-fichero_21181_20200202.jpg,866,649,0.jpg)
Joyas del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos: El KC-97L Stratotanker
Gracias a sus 4 Pratt & Whitney R-4360-59 “UASP Major” de 28 cilindros radiales en cuatro estrellas, de 3.500 cv y 2 turborreactores General Electric J-47-GE-23 de 2.545 kg de empuje, conseguía la velocidad y altura necesaria para reabastecer a los cazas.![Este gigante albergaba una tripulación de 5 personas: piloto, copiloto, mecánico y operador de repostado.](/foto-articulo-fichero_21186_20200202.jpg,866,649,0.jpg)
Joyas del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos: El KC-97L Stratotanker
Este gigante albergaba una tripulación de 5 personas: piloto, copiloto, mecánico y operador de repostado.![](/foto-articulo-fichero_21185_20200202.jpg,866,649,0.jpg)
Joyas del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos: El KC-97L Stratotanker