![“Spitfire MK.IX”: su nombre hebreo sería “Yorek”. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11781_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
Museo Hatzerim Israelí
“Spitfire MK.IX”: su nombre hebreo sería “Yorek”. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![Messerschmitt Avia 199 de procedencia checa, una de las primeras aeronaves de la IAF. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11782_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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Messerschmitt Avia 199 de procedencia checa, una de las primeras aeronaves de la IAF. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![El “Kfir” es un ejemplo del buen hacer de la industria nacional. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11783_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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El “Kfir” es un ejemplo del buen hacer de la industria nacional. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![MiG-21 que se obtuvo gracias a una operación del Mossad, que consiguió la deserción de un piloto iraquí. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11784_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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MiG-21 que se obtuvo gracias a una operación del Mossad, que consiguió la deserción de un piloto iraquí. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![Avión de transporte de despegue y aterrizaje cortos IAI 201 “Arava”, que derivó del “Noratlas”. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11785_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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Avión de transporte de despegue y aterrizaje cortos IAI 201 “Arava”, que derivó del “Noratlas”. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![“Kfir C7”, producto autóctono desarrollado en los años ochenta a partir del “Mirage III”. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11786_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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“Kfir C7”, producto autóctono desarrollado en los años ochenta a partir del “Mirage III”. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![“Hawkeye” de alerta temprana, con percha de repostaje en vuelo. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11787_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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“Hawkeye” de alerta temprana, con percha de repostaje en vuelo. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![F-4 “Phantom” conocido como “Kurnas”. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11788_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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F-4 “Phantom” conocido como “Kurnas”. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![Parte de las aeronaves colocadas en la explanada del museo.(Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11789_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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Parte de las aeronaves colocadas en la explanada del museo.(Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![MiG-23MD sirio, cuyo piloto desertó a Israel. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11790_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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MiG-23MD sirio, cuyo piloto desertó a Israel. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![Sikorsky S-58. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11791_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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Sikorsky S-58. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![Israel fue también pionero en el desarrollo y empleo de UAV. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11792_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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Israel fue también pionero en el desarrollo y empleo de UAV. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![Prototipo del “Lavi”, proyecto cancelado en beneficio del F-16. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11793_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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Prototipo del “Lavi”, proyecto cancelado en beneficio del F-16. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![“Tzefa” es como allí se conoce al Bell AH-1 “Cobra”. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11794_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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“Tzefa” es como allí se conoce al Bell AH-1 “Cobra”. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)![Aérospatiale SA-321 “Super Frelon”, conocido en Israel como “Tzir’a”. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)](/foto-articulo-fichero_11795_20160505.jpg,866,649,0.jpg)
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Aérospatiale SA-321 “Super Frelon”, conocido en Israel como “Tzir’a”. (Antonio Ros Pau, Copyright defensa.com)