Fondo Documental 08/12/2018
Hace unos meses tuvo lugar un ejercicio militar en una zona próxima a Valencia. Amparados por la oscuridad de la noche en un vuelo táctico a muy baja cota, intentando evitar que su presencia fuese detectada por personas o sensores de vigilancia, 3 helicópteros se movían hacia un objetivo que se encontraba a varias decenas de kilómetros de su posición. Mientras los 2 EC-655 “Tigre” lo hacían a vanguardia y retaguardia de la formación aérea, un solitario CH-47 “Chinook” lo hacía en la posición intermedia, buscando la protección de los primeros, porque en su interior viajaba un Equipo Operativo (EO) del Mando de Operaciones Especiales (MOE) del Ejército de Tierra (ET) español, formado por unos ...
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Los conflictos acaecidos en las dos últimas décadas han cambiado la realidad tanto de los combates como de los escenarios donde se desarrollan. Sistemas pensados para evitar el ataque preciso de certeros misiles contracarro, vehículos aéreos autónomos obteniendo imágenes y enviándolas en tiempo real a estaciones terrestres, blindados de ruedas desplazándose por zonas de terreno complejas con la misma soltura que ingenios más complejos de cadenas,…, son algunos de los desarrollos más recientes que hacen que la lucha, y las tareas asociadas a ella, sea hoy bien distinta de lo que fue.
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La más potente fuerza con la que cuentan las FAS (Fuerzas Armadas) españolas en el campo de las operaciones especiales suma al espíritu y la tradición guerrillera las más modernas técnicas en este tipo de guerra, marcadas por la actual doctrina nacional, de la OTAN y la UE.
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En el amplio sentido de la palabra, el teniente general Juan Gómez de Salazar es lo que podríamos llamar un guerrero del siglo XXI. Bajo su mando se concentra la totalidad del potencial de combate del Ejército de Tierra español. Pero su responsabilidad está centrada en la preparación de las unidades porque, según subraya, “la preparación lo es todo para el éxito de una misión”.
De los cerca de 3.000 militares españoles que cumplen misiones en Irak, Líbano, Malí, Turquía y otra docena de escenarios fuera de nuestras fronteras, nada menos que unos 1.900 ‒prácticamente dos de cada tres‒ forman parte del Ejército de Tierra y todos están destinados en las distintas unidades que...
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Buena parte del éxito en determinadas misiones militares, más en un momento, el actual, en el que las operaciones en entornos donde se desarrollan conflictos de tipo híbrido van a ser más comunes en los próximos años, vendrá determinado por el hecho de aunar precisión, capacidad de fuego y discreción en las acciones. Las unidades de operaciones especiales (OE), y otras más que por sus cometidos o especialización tengan que operar de forma sigilosa y en pequeños grupos que pasen desapercibidos de la atención de terceros, deberán hacerlo usando una serie de equipos y sistemas que les confieran un potencial superior al de otras de carácter más convencional. Hay unos, que por su tecnología y...
Fondo Documental 14/11/2018
Una de las claves para una eficaz defensa nacional, más en el caso de un país como España, que depende tanto de la actividad marítima, es contar con submarinos de última generación, como será el caso de los futuros S-80, que construye la empresa pública Navantia en Cartagena. Para saber cómo se prepara la Armada española para su incorporación y otros datos de la actividad de la FLOSUB (Flotilla de Submarinos) hemos hablado con su actual comandante, o COMFLOSUB, el capitán de navío Alejandro Cuerda Lorenzo.
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El VCR (Vehículo de Combate de Ruedas) para el Ejército de Tierra sigue acaparando el protagonismo en el panorama de plataformas terrestres, pero se han presentado en fechas recientes interesantes novedades pensando en sus necesidades.
Fondo Documental 10/11/2018
España no se unió a la OTAN hasta mayo de 1982, pero, incluso antes de esa fecha, el Gobierno había emitido sus requisitos para un nuevo avión de combate y ataque, que reemplazaría a su flota de McDonnell Douglas F-4C “Phantom”, Northrop F-5 “Freedom Fighter” y Dassault “Mirage F1”. Como respuesta, Estados Unidos inicialmente ofreció a España un préstamo interino de 42 F-4E que habían pertenecido a las USAF, seguido de la venta de 72 General Dynamics F-16. Sin embargo, el McDonnell Douglas (hoy Boeing) F-18 Hornet entró en la competencia en 1980, ofreciendo el beneficio del margen de seguridad que proporcionaban sus dos motores.