Fondo Documental 16/04/2019
El Ejército del Aire español necesita la renovación de buena parte de sus sistemas y la recuperación de capacidades perdidas. Su máximo responsable, el JEMA (Jefe de Estado Mayor del Aire) general del aire Javier Salto Martínez-Avial, exponía recientemente la actual situación, las necesidades y los objetivos a medio y corto plazo de la institución castrense.
Fondo Documental 06/04/2019
La modernización de las aviaciones de combate latinoamericanas tiene como uno de sus pilares el mantenimiento de una gran disponibilidad operacional de sus aeronaves, con el fin de que sean capaces de despegar en todo momento para rechazar cualquier amenaza procedente del cielo.
Fondo Documental 03/04/2019
Dentro del territorio español existen varios sistemas montañosos, como los Pirineos, en el límite Noreste, o el Bético, en el Sureste, que definen un escenario con cordilleras elevadas y dura climatología. Por lo complejo que puede ser combatir en esos escenarios, y en otros donde la orografía no sea fácil, el Ejército de Tierra (ET) español ha mantenido organizadas, desde mediados de los años cincuenta del Siglo pasado, una serie de unidades que están específicamente adaptadas para moverse y combatir en la montaña.
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Fondo Documental 08/03/2019
Entrevistamos al coronel Manuel Jesús de Hoyos, jefe del programa del Vehículo de Combate de Ruedas (VCR) 8x8 “Dragón” en la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), quien nos explica algunos de los aspectos claves de la estrategia y procedimientos seguidos para que el Ejército de Tierra pueda operar el mejor sistema. Defensa: A finales del año pasado el Congreso autorizó el techo de gasto para los 348 “Dragón” iniciales. Tras algunos retrasos en la configuración de los demostradores y su llegada a la Brigada de la Legión, ¿cuál es el calendario actual del programa?
Fondo Documental 02/03/2019
Tras más de medio siglo en servicio, el pasado mes de diciembre el ET (Ejército de Tierra) daba de baja en una emotiva ceremonia realizada en Colmenar Viejo (Madrid) sus emblemáticos Bell UH-1H “Iroquois”, más conocidos como “Huey”.
El año 2018 pasó a la historia de la Armada española como uno de los más trascendentes para el Landing Helicopter Dock (LHD) Juan Carlos I. Repasamos los hitos recientes y algunas cuestiones sobre este importante navío, aprovechando la invitación al mismo de su comandante, el capitán de navío Francisco José Asensi Pérez.
Fondo Documental 10/02/2019
Durante los años setenta, la espina dorsal de la Fuerza Aérea italiana la constituían los Lockheed F-104G/S “Starfighter”, que tenían carencias en términos de maniobrabilidad a baja cota, pese a que los motores J79 eran muy fiables y potentes. Los F-104G dotaban al 3º Stormo en la Base Aérea de Villafranca, siendo su principal papel el de reconocimiento, mientras los del 6º, de Ghedi, y los del 36º, de Goia del Colle, asumían las misiones de ataque, incluyendo nuclear. Otros dos escuadrones estaban equipados con la versión S de defensa aérea. A finales de los años setenta, la AMI (Aeronautica Militare Italiana) pidió un cazabombardero para remplazar al Starfighter.
Desde que el hombre en la prehistoria aspiró a dominar las profundidades dentro de una embarcación sumergible, hasta el actual Siglo XXI, han ocurrido infinidad de vicisitudes, que a lo largo de más de 2000 años de historia marítima llevaron al submarino a la situación actual de dominio de los océanos en todas las latitudes y circunstancias meteorológicas.
