A través de esta colaboración, UAV Navigation–Grupo Oesía aporta su amplia experiencia en operaciones críticas con sistemas aéreos no tripulados (UAS) en entornos complejos para dotar al proyecto DRIADE de autonomía mediante la integración de su sistema de control de vuelo VECTOR-600. La tecnología española permitirá a la aeronave realizar misiones totalmente autónomas con un alto nivel de seguridad, precisión y fiabilidad.
Primeros hitos alcanzados: de Tripulado a No Tripulado
En la fase inicial, el equipo integró con éxito el autopiloto VECTOR-600 en una plataforma tripulada desarrollada por SE Aviation, el MCR 4S, para demostrar sus avanzadas capacidades a la hora de controlar un vehículo opcionalmente pilotado (Optionally Piloted Vehicle, OPV) y su conversión en una aeronave no tripulada.
Esta configuración permite que la aeronave sea operada manualmente por un piloto a bordo o de forma remota a través del sistema de control de vuelo de UAV Navigation- Grupo Oesía.
Durante esta etapa, se realizaron múltiples pruebas de vuelo para validar el rendimiento de la aeronave utilizando los sistemas de guiado, navegación y control (GNC) de UAV Navigation-Grupo Oesía, lo que garantizó una transición fluida entre las operaciones tripuladas y no tripuladas. Este hito representa un paso clave hacia la consecución de la autonomía total de la plataforma DRIADE.
Hacia Operaciones Autónomas de Reconocimiento e Intervención
Gracias a la modularidad y flexibilidad de su sistema de control de vuelo, UAV Navigation-Grupo Oesía está diseñando actualmente una arquitectura avanzada de control de vuelo adaptada a los requisitos operativos y normativos del UAS DRIADE.
Este trabajo incluye el desarrollo de sólidas estrategias de redundancia para garantizar altos niveles de tolerancia a fallos, en línea con las normas de seguridad aérea. «Esta colaboración refuerza nuestro compromiso de ofrecer soluciones de control de vuelo avanzadas, modulares y fiables, adaptadas a las necesidades de cada cliente, al tiempo que incorporamos los niveles necesarios de redundancia y seguridad para cumplir con los altos estándares de certificación operativa», afirmó Laura García- Junceda, Responsable del Proyecto en UAV Navigation-Grupo Oesía.
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