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FENRIS, un blindado 6x6 con la potencia de fuego de un carro de combate y aerotransportable en A400M

El blindado FENRIS (Octavio Díez Cámara)
El blindado FENRIS (Octavio Díez Cámara)
Una de las novedades que pudimos ver en Eurosatory 2026 fue la presentación por John Cockerill Defense del potente blindado 6x6 FENRIS, que apuesta por combinar en una plataforma compacta de alta movilidad y la potencia de fuego propia de un carro de combate.
  • Aerotransportable: Blindado de 26 toneladas transportable en A400M
  • Armamento: Torre con cañón de 105 mm para fuego directo e indirecto.
  • Barcaza:  Diseñada con elementos del jaguar francés

 Nuevo cazacarros

El FENRIS es una plataforma de combate nueva surgida para hacer frente a amenazas de alta intensidad en los campos de batalla, pues tanto puede participar en el esfuerzo de exploración de unidades de Caballería como ser un recurso contundente para frenar el avance de formaciones acorazadas de potenciales adversarios.

Esa suma de cualidades la consigue John Cockerill Defence con aportaciones propias y de otras empresas que, como Arquus y Hornet, se han integrado en el grupo de origen belga. Ha apostado, buscando ofrecer un producto novedoso que actuaría como ahora lo hacen los AMX-10RC o los Centauro, por una plataforma de tres ejes y configuración 6x6 que se mueve con soltura gracias a su motor trasero de 500 caballos. 

Su diseño y materialización en prototipo se han realizado en un plazo de tiempo reducido, pues fue a principios de 2025 cuando se apostó por la idea que hoy ya es una realidad en FENRIS. Se incluye en este concepto, dándole la potencia de fuego característica, la torre Cockerill 3105 que incluye un cañón de alta presión que puede dispararse efectivamente en tiro tenso con avanzadas municiones perforantes o en ángulos de hasta +36º en tiro curvo, lo que le permitiría atacar, gracias a su sistema de control de fuego que usa algoritmos de Inteligencia Artificial, objetivos a diez kilómetros. 

Capacidades técnicas 

En beneficio de sus disparos incluye un cargador automático con 12 municiones listas para su uso inmediato y 24 más almacenadas en la barcaza, lo que le confiere un potencial combativo elevado. Su barcaza y torre ofrecen una buena capacidad ante impactos, el conjunto ha sido diseñado para que genere baja firma acústica y térmica y sea más difícil de localizar, y la suspensión es de tipo activo para permitirle una excelente movilidad en todo tipo de terrenos o en desplazamientos estratégicos por carretera. 

Decir que FENRIS va más allá de lo clásico y ha sido provisto con una torre controlada a distancia RCWS (Remote Controlled Weapon Station) de Hornet en la que una ametralladora media MAG 58 del 7,62x51mm se encargaría de actuar como medio contundente contra los sistemas aéreos autónomos (UAS, Unmanned Aerial System).

La barcaza se ha diseñado partiendo de la que emplea el Jaguar usado tanto por Francia como por Bélgica en cometidos de reconocimiento. (Octavio Díez Cámara)La barcaza se ha diseñado partiendo de la que emplea el Jaguar usado tanto por Francia como por Bélgica en cometidos de reconocimiento. (Octavio Díez Cámara)

Como punto fuerte de este blindado 6x6 señalar que su barcaza se deriva de un vehículo, el Jaguar de reconocimiento adoptado por Francia y Bélgica, y que la torre es un desarrollo probado en combate en Ucrania. Tres son los tripulantes: conductor, tirador y Jefe del vehículo

La apuesta por esa combinación, que suma 26 toneladas y puede ser usada en modo de tracción 6x6 o 6x4, lo convierte en el único de su categoría de peso con una pieza de 105mm de alta presión; John Cockerill Defence ha informado que podría producir los primeros ejemplares a los 16 meses de recibir un pedido. (Octavio Díez Cámara, enviado especial a París)


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

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