Los ingresos del grupo alcanzaron 1.334 millones de euros en el primer trimestre, lo que supone un avance interanual del 15% frente al primer trimestre de 2025. Todas las divisiones crecieron en ventas, con especial dinamismo en Defensa y en gestión del tráfico aéreo.
El consejero delegado de Indra Group, José Vicente de los Mozos, subrayó que los resultados refuerzan el compromiso con los objetivos del ejercicio y con el desarrollo de la huella industrial. Destacó el foco en acuerdos estratégicos y en las capacidades tecnológicas para responder a las necesidades de los clientes.
La división de Defensa elevó sus ingresos un 33%, con avances significativos en España y en la región de AMEA gracias a mayores actividades en Programas Especiales de Modernización, sistemas terrestres y vehículos de combate. También se registró progreso en sistemas navales y en el programa Eurofighter, mientras que FCAS redujo su contribución.
En Espacio, los ingresos se incrementaron un 393%, impulsados por la consolidación de Hispasat e Hisdesat y por los negocios en España y América, así como por la actividad en Europa ligada al programa Galileo.
En cuanto a gestión del tráfico aéreo (ATM), la facturación avanzó un 17%, con contratos de radios en Brasil y Canadá y suministros de radares y sistemas de gestión del tráfico aéreo en Emiratos Árabes Unidos y Vietnam.
Movilidad y Minsait aumentaron sus ingresos un 1%, con estabilidad global y repuntes en América y en España, apoyados en sistemas de peaje, ticketing, transporte inteligente y proyectos para administraciones públicas y sanidad. Estos crecimientos compensaron parcialmente descensos en Europa, Energía, Industria, Telecom y Media.
El EBITDA avanzó un 55% interanual y el EBIT un 24%, situando el margen EBIT en el 8,9% en el primer trimestre frente al 8,2% de un año antes. La mejora obedece al mayor peso de las áreas de mayor rentabilidad, especialmente Defensa y ATM, y a la integración de Hispasat e Hisdesat.
El resultado neto ascendió a 76 millones de euros, un 28% superior al registrado en los primeros meses de 2025, gracias a la mejora operativa. La generación de caja libre alcanzó 1.444 millones de euros, frente a los 77 millones del ejercicio previo, impulsada por anticipos ligados a los Programas Especiales de Modernización.
A marzo de 2026, Indra Group presentaba una posición de caja neta positiva de 855 millones de euros frente a 129 millones un año antes, con una ratio de deuda neta sobre EBITDA de menos 1,3 veces. La compañía mantiene para 2026 sus objetivos de más de 7.000 millones de euros en ingresos, un EBIT superior a 700 millones y un flujo de caja libre por encima de 375 millones.
La contratación neta del primer trimestre creció un 56%, con alzas en todas las áreas y un salto del 422% en Movilidad, impulsado por el contrato de gestión de la red de transportes de Londres y un proyecto ferroviario en Arabia Saudí. En Defensa, los pedidos subieron un 43% gracias a los negocios de simulación, grandes programas de modernización y el proyecto FCAS internacional.
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