La compañía española coordinará el consorcio multinacional de este programa del Fondo Europeo de Defensa, que cuenta con un coste total estimado de 42,5 millones de euros, 29,4 aportados por la Comisión, en el que se diseñará, fabricará y validará un prototipo escalable de antena de barrido electrónico AESA (Active Electronically Scanned Array) 4D, capaz de operar simultáneamente en múltiples bandas de frecuencia, una característica diferencial que proporciona vigilancia aérea extendida, seguimiento de alta precisión y funciones avanzadas de protección electrónica.
Esta arquitectura integrada AESA, digital y modular, capaz de gestionar varias bandas de manera simultánea y coordinada, permitirá cubrir con un único sistema toda la cadena de detección, seguimiento e intervención.
El demostrador tecnológico que se desarrollará en este proyecto permitirá evaluar en un entorno real las capacidades avanzadas de una arquitectura que representa la vanguardia de los sistemas radar modernos.
María del Mar Pomares, responsable de Desarrollo de Negocio Naval en Cooperaciones UE y OTAN en Indra, afirma que “estamos desarrollando la arquitectura de lo que será el sensor central de los buques militares europeos del futuro: un sistema multifunción y multibanda, capaz de realizar vigilancia aérea y de superficie, seguimiento de amenazas, apoyo al control de tiro y de operar con gran resistencia frente a interferencias electrónicas. Todo ello estará integrado en las futuras arquitecturas de combate colaborativo europeas, lo que permitirá alcanzar una consciencia situacional superior, una enorme precisión en la detección y anticipación de la respuesta”.
Más capacidad de combate en el litoral
El sistema reforzará, además, la capacidad de combate en el litoral, optimizando la detección de objetos de pequeño tamaño a baja cota o en superficie evitando el ruido (clutter) costero. Su capacidad para guiar múltiples misiles simultáneamente permite responder también a ataques por saturación. El proyecto cuenta con la participación de los principales fabricantes de radares de Europa y con el firme apoyo de la Armada Española, que impulsa esta iniciativa como elemento clave para la definición de los futuros requisitos operativos que seguirá.
Desde el punto de vista industrial, se trata de un proyecto estratégico que reforzará la soberanía tecnológica y autonomía europea en el ámbito naval. Bajo el liderazgo de Indra, esta alianza industrial busca no solo avanzar en capacidades tecnológicas, sino también establecer un marco común que facilite la interoperabilidad y la evolución futura de los sistemas que utilicen las marinas de toda Europa.
Indra refuerza con SHIMBAD su posición como empresa tractora de grandes proyectos tecnológicos europeos de I+D+i. Desde la puesta en marcha de los primeros programas impulsados por la Comisión Europea, a través del Fondo Europeo de Defensa y programas preparatorios, Indra ha entrado a formar parte de más de 90 proyectos, liderando 13, algunos de ellos, como este, de carácter estratégico para la defensa del continente.
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