Cómo garantizaron la Fuerza de Protección de la Armada y la Infantería de Marina la seguridad del encuentro de 35 Jefes de las Marinas Europeas en Madrid

El reciente encuentro de Jefes de las Marinas Europeas (CHENS’26) ha tenido como factor clave para su éxito la seguridad, a la que ha contribuido la Fuerza de Protección de la Armada, encabezada por la Agrupación de Infantería de Marina de Madrid. La capital de España acogió, entre los días 6 y 7 de mayo, la reunión anual del Chiefs of European Navies Meeting (CHENS), que reunió a 35 jefes de Armadas europeas, con el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), el almirante general Antonio Piñeiro Sánchez, como anfitrión.

Muchos meses antes de la celebración de este evento, el de mayor entidad de este tipo organizado por la Armada en España hasta la fecha, se comenzó a planificar con los más modernos estándares de seguridad de la OTAN. Así, se prestó especial atención a la protección del escenario, pero sobre todo a los múltiples asistentes, responsabilidad que recayó en la Fuerza de Protección (FUPRO) de la Armada, una de las tres divisiones de la Fuerza de Infantería de Marina (FIM).

Dada la localización geográfica del evento, la principal responsabilidad de la operación de seguridad del CHENS’26 fue asumida por la Agrupación de Infantería de Marina de Madrid (AGRUMAD), una de las cinco unidades que dependen de la FUPRO, cuyo Cuartel General se encuentra en Ferrol (La Coruña).

Para conocer más detalles de este evento, defensa.com ha podido hablar con el actual comandante de la AGRUMAD, el coronel de IM Rafael Moreno Santamaría, quien señala: “Lo primero es resaltar el trabajo conjunto de la FUPRO para llevar a cabo la misión. Además del personal de la AGRUMAD, hemos contado con efectivos de otras unidades de la Fuerza de Protección de la Armada, procedentes de San Fernando, Ferrol, Cartagena y Canarias. Previamente al CHENS, las instalaciones de la AGRUMAD fueron escenario de uno de los habituales ejercicios de la FUPRO, denominado ESCOLTEX, en el que participaron profesionales de las otras unidades que posteriormente se integraron en el dispositivo de seguridad del CHENS’26”.

Para trasladar a los participantes en el CHENS’26, se utilizó una flota de discretas furgonetas. (foto FUPRO)

Antes de este ejercicio de integración, la AGRUMAD, y en concreto los miembros de su Compañía de Policía Naval, realizaron un exhaustivo reconocimiento de los itinerarios previstos para los almirantes y sus comitivas, desde el aeropuerto de Madrid-Barajas y, en algunos casos, desde la cercana Base Aérea de Torrejón de Ardoz hasta sus alojamientos y el hotel sede del CHENS 2026. Según explica el coronel Moreno: “Se debieron prever y vigilar todos los movimientos de los delegados en Madrid, incluidos los no programados. Se contemplaron, por ejemplo, las visitas de los almirantes a sus respectivas embajadas, y se coordinó el trabajo con los servicios de seguridad de algunas delegaciones, como la de la Marina de los Estados Unidos o US Navy, representada por el Commander of U.S. Naval Forces Europe and Africa (NAVEUR/NAVAF)”.

“Igualmente, en el escenario del CHENS’26, un hotel de Madrid, se llevó a cabo la protección del evento en colaboración con la Policía Nacional. Previamente se habían estudiado en detalle las zonas de reunión y las plantas donde se alojaban parte de las delegaciones, con el fin de disponer de una evacuación rápida en caso necesario”.

Para esta misión se constituyó un Centro de Mando y Control específico en la sede madrileña de la AGRUMAD. Uno de los aspectos más relevantes fue el transporte de las autoridades: además de los medios propios, se emplearon furgonetas tipo “paquetera”, un medio discreto y eficaz para el traslado de los asistentes y sus acompañantes. Asimismo, y como es habitual al realizar estos cometidos, los escoltas vistieron de civil, en consonancia con el perfil bajo previsto para la operación.

Además, se planificó el uso de comunicaciones completamente seguras mediante sistemas encriptados. También se previó la disponibilidad de unidades de reacción ante cualquier eventualidad.

En total, durante dos semanas, 120 miembros de la FUPRO llevaron a cabo un trabajo exhaustivo, hasta ahora inédito en la Armada, que, además de resultar exitoso, tal y como manifestó el AJEMA al dispositivo, permitió acumular una valiosa experiencia, posteriormente recogida tras un detallado debriefing. (Julio Maíz)