Desde principios de la década de 1990, el C-17 Globemaster III ha sido hasta ahora la piedra angular del transporte aéreo estratégico global de equipo pesado de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), de sus vehículos, tropas y materiales diversos. El anuncio de modernización de la flota de C-17 por parte de la compañía Boeing, ha dado lugar a la aparición de noticias respecto a otros proveedores que proporcionaran diferentes tecnologías destinadas a la actualización de los aparatos.
La selección de Curtiss-Wright Corporation para este programa consolida su larga relación con Boeing y subraya el papel de la compañía en la entrega de soluciones informáticas cruciales para los esfuerzos de modernización aeroespacial de próxima generación. Suministrará a Boeing computadoras de misión compatibles con el Enfoque de Sistemas Modulares Abiertos (MOSA) para su integración en la flota de aviones C-17. Estos sistemas permitirán nuevos niveles de rendimiento informático e integración tecnológica, y respaldarán a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y a sus socios aliados durante la vida útil prevista de la aeronave.
Esta importante actualización de aviónica ha sido diseñada para limitar la obsolescencia, prolongando así la vida útil y la capacidad operativa de una de las plataformas de transporte aéreo más críticas del ejército. Con los nuevos sistemas, se respaldará las actualizaciones de la cabina de mando de la flota global de transporte aéreo estratégico. Esta solución es escalable, alineada con MOSA, igualmente ha sido concebida para adaptarse a las futuras necesidades de las misiones, lo que garantiza la disponibilidad y el rendimiento durante las próximas décadas. El contrato tiene un valor estimado de vida útil superior a los 400 millones de dólares. (Antonio Ros Pau)
Deje un comentario
Su e-mail no será publicado.
Los comentarios que no se atengan a las normas de participación podrán ser motivo de expulsión.