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Interesado en su compra, EEUU prueba el catamarán de desembarco L-CAT francés en Yibuti

El Ejército de Tierra estadounidense tiene en marcha un programa para reemplazar sus buques multipropósito LCM-8 (Landing Craft Mechanized), de la época de la guerra de Vietnam, conocidos como “Mike boat” y que emplean para desembarco y operaciones fluviales. El objetivo es disponer de una plataforma de transporte entre buques y costa, que facilite la maniobra en entorno fluvial o en zonas donde no haya acceso a  puertos, en zona costera o entre islas próximas.

Se trata del programa Maneuver Support Vessel (Light) o MSV(L), con el que se podrían adquirir hasta 37 de estas nuevas embarcaciones. El U.S. Army quiere publicar un Request For Proposals (RFP) en las próximas semanas, seleccionar durante este año su predilecto, tener un prototipo en 2017 y realizar las pruebas entre 2018 y 2019. Tras el programa del vehículo Joint Tactical Light Vehicle (JTLV) es considerado el segundo programa más importante de movilidad para el U.S. Army, sobre todo teniendo en cuenta la importancia creciente de la región Asia-Pacífico en el planeamiento militar estadounidense. Uno de los candidatos es el catamarán de desembarco francés L-CAT (Landing-Catamarn) diseñado por el astillero francés CNIM para operar desde los buques anfibios de la clase Mistral de la Marine Nationale donde desde 2011 recibe la denominación EDA-R por Engin de Débarquement Amphibie Rapide o Ingenio de Desembarco Anfibio Rápido. Tiene una eslora de 30 metros, una manga de 12,8, un desplazamiento de 285 toneladas, una velocidad de hasta 20 nudos y capaz de transportar 80...


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