La exhibición ILA Berlin, que se consolida como una de las más importantes de Europa, ha contado en esta edición de 2026 con la presencia de un avión de combate Eurofighter del Ala 14 del Ejército del Aire y del Espacio con una decoración especial con la insignia de su 141 Escuadrón.
ILA Berlin 26, cada vez más próxima en relevancia a los clásicos de París y Farnborough, se ha celebrado entre los días 11 y 14 de junio, con una destacada participación española tanto a nivel industrial como institucional, en la que el Ejército del Aire y del Espacio ha tenido un papel protagonista. Desde hace años, la relación entre el Ejército del Aire y del Espacio y la Luftwaffe (Fuerza Aérea de Alemania) ha ido en aumento en múltiples ámbitos, especialmente en el de los aviones de combate, dado que ambas fuerzas operan el Eurofighter. Esta cooperación se ha intensificado particularmente a nivel operativo entre el Ala 14 y sus homólogos de la Jagdgeschwader 71 “Richthofen” (JG 71), alcanzando una muy notable interoperabilidad.
La representación material del Ejército del Aire y del Espacio en el ILA Berlin 26 ha recaído en un Eurofighter del Ala 14, C.16 según la designación militar española, aunque la presencia de personal ha sido también muy relevante, incluyendo al Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio (JEMA), general del aire Francisco Braco Carbó. El JEMA participó previamente, los días 8 y 9 de junio, en la Luftwaffe Air and Space Chiefs Conference (LASCC), organizada por el jefe de la Luftwaffe, teniente general Holger Neumann. Posteriormente, el día 10, ya en el marco del ILA Berlin 26, ambos firmaron una carta de intenciones o Letter of Intent (LOI) con el objetivo de explorar nuevas vías de cooperación bilateral en el ámbito espacial, orientadas a reforzar las capacidades operativas y la interoperabilidad.
Los miles de asistentes a ILA Berlin 26, abierto al público durante el fin de semana, pudieron contemplar la llamativa decoración de la deriva del C.16 del Ala 14, que muestra la cabeza del personaje animado Patán, insignia del 141 Escuadrón. Este aparece armado con un arma media val, en concreto un mangual de dos bolas, una de las cuales incorpora el número 141 en alusión a la unidad.
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Detalle de la cola del Eurofighter “especial” del Ala 14, en la que destaca el perro de dibujos animados Patán. (foto Ala 14)
Además de su presencia en la exposición estática en la plataforma del recinto ferial berlinés, el Eurofighter con decoración especial realizó exhibiciones en vuelo sobre el recinto, ejecutando una destacada tabla acrobática. A los mandos estuvo el experimentado comandante Juan Bengoechea Vara de Rey, piloto de demostración del C.16 del Ejército del Aire y del Espacio.
La aeronave, matriculada como C.16-66 (indicativo 14-66), fue pintada esta primavera para conmemorar el 50º aniversario del 141 Escuadrón del Ala 14, creado en 1975 para operar el entonces avanzado Mirage F-1C, clave en la modernización del Ejército del Aire. Para profundizar en este aniversario y otros muchos aspectos de la Unidad, defensa.com ha entrevistado al jefe del Ala 14 y de la Base Aérea de Albacete, coronel Diego José Sánchez Caamaño, cuya entrevista se publicará en el próximo número de la revista Defensa.
En palabras del coronel Caamaño, sobre los más de 50 años de historia del escuadrón: “La cifra lo dice todo: cincuenta años de un escuadrón creado en 1975 para operar el avión más avanzado de la época en España, el Mirage F1, y que hoy aprovecha todas las capacidades del Eurofighter, nuevamente el más avanzado en nuestro inventario. Hace unos meses celebramos el aniversario con un encuentro entre antiguos y actuales miembros del Escuadrón, un momento tan emotivo como gratificante al comprobar que el espíritu del 141 perdura y mejora con el tiempo. Las más de 235.000 horas de vuelo acumuladas por el Ala 14 entre Mirage F1 y Eurofighter reflejan el esfuerzo y la profesionalidad de todo el personal que ha formado parte de una unidad tan emblemática”. (Julio Maíz)
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