¿Desea recibir notificaciones de www.defensa.com?
X
Sábado, 28 de marzo de 2026 Iniciar Sesión Suscríbase

REACT II, el gran proyecto europeo de ataque electrónico aerotransportado que lidera Indra

Sistema de guerra electrónica embarcado (Indra)
Sistema de guerra electrónica embarcado (Indra)

La Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento (OCCAR) ha dado un nuevo impulso a la guerra electrónica europea al firmar en Bonn el contrato de cofinanciación del programa REACT II, un proyecto de ataque electrónico aerotransportado que coordina Indra con el respaldo de siete países de la Unión europea. La iniciativa refuerza la apuesta europea por dominar el espectro electromagnético en escenarios cada vez más disputados y complejos.

El acuerdo suscrito el 3 de febrero confirma el compromiso de España, Italia, Alemania, Suecia, Polonia, Países Bajos y Francia con REACT II (Responsive Electronic Attack for Cooperative Tasks II), cuyos Estados han delegado en OCCAR la gestión del programa. El proyecto, iniciado en 2023 con financiación de la Comisión Europea, agrupa a un consorcio de 20 socios de 10 países y cubre toda la cadena de valor, desde la investigación aplicada hasta el desarrollo y suministro de productos de alta tecnología.

Para Indra, que ejerce de coordinador industrial, el contrato consolida su posición como uno de los actores de referencia europeos en guerra electrónica aerotransportada, en un momento en el que las capacidades de ataque electrónico se consideran estratégicas para la superioridad aérea.

Hacia un ataque electrónico modular y reconfigurable

REACT II está orientado a desarrollar las futuras capacidades de Ataque Electrónico Aerotransportado (AEA) basadas en soluciones independientes de plataforma, es decir, aptas para integrarse en diferentes tipos de aviones y helicópteros. El sistema se diseñará sobre una arquitectura modular con bloques funcionales reconfigurables, que permitirán adaptar la configuración a los requisitos de cada misión.

Entre los bloques tecnológicos clave figuran antenas AESA, memorias digitales de radiofrecuencia (DRFM), formación digital de haces, un sistema de control ambiental mediante turbina de aire RAM (RAT‑ECS) y un sistema de mando y control de guerra electrónica (EWC2). Esta base tecnológica permitirá ejecutar misiones de escort jamming, stand‑off jamming, stand‑in jamming y control de operaciones de guerra electrónica desde un mismo concepto de sistema. El programa incorpora además las lecciones aprendidas y los avances conseguidos en el proyecto REACT I, precedente financiado también a escala europea.

Firma del acuerdo (Indra)

Dominar el espectro para proteger plataformas y pilotos

Indra subraya que, en un entorno operativo en rápida evolución, la adaptabilidad y la precisión de los sistemas de guerra electrónica son esenciales para anticiparse a las amenazas y responder con eficacia. Sus soluciones buscan proporcionar una conciencia situacional superior, proteger a las plataformas aéreas y a los activos remotos, incrementar las probabilidades de éxito de la misión y asegurar el regreso del piloto.

En este contexto, la compañía está culminando una familia de productos enfocada a la superioridad aérea que incluye un Pod de Ataque Electrónico Aerotransportado de Nueva Generación (NGEAP), concebido para aeronaves de combate y plataformas de misión. Este pod ofrecerá capacidades de interferencia, engaño y perturbación frente a radares enemigos en misiones de stand‑off, escort jamming y Supresión de Defensas Aéreas Enemigas (SEAD) que analizamos recientemente.

Indra, 50 años de experiencia en guerra electrónica

El desarrollo del NGEAP y el liderazgo en REACT I y REACT II se apoyan en más de cinco décadas de experiencia de Indra en sistemas de guerra electrónica. La compañía destaca que estas capacidades serán especialmente críticas en operaciones en el espacio aéreo altamente contestado y en escenarios de guerra electromagnética en continua transformación. Desde su papel al frente de REACT II, aspira a seguir impulsando el ecosistema industrial europeo en tecnologías clave para el dominio del espectro.

 

 

 


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

4 comentarios

  1. José Francisco | 07/02/2026 02:41h. Avisar al moderador
    Corruko los radares MK1 no son de la empresa Hensoldt solo es un producto también de Indra, por lo tanto también Español, y fijate si le hace cosquillas que lo llevarán todos los tranche 4 de España y Alemania, mas otras tranches y aparte de los radares también guerra electrónica, radios, sistemas de todo tipo de artillería y vehículos blindados, también los sistemas antimisiles de los aviones etc ,muchos miles de millones de euros que se quedan en España y le dan trabajo a nuestros ingenieros y demás técnicos que antes miraban como venían de otro pais a hacerlo.    
  2. Corruko | 06/02/2026 23:53h. Avisar al moderador
    A la trancha 1 se le pueden poner radares ELTA AESA, ya que los Hensoldt parece que es pecado colocarselos. Ah ELTA son radares de Israel. Aparte de fastidiar a nuestras FAS el embargo a Israel no le hace ni cosquillas.   
  3. Víctor Demóstenes | 06/02/2026 16:33h. Avisar al moderador
    Juanmanuel: Los T1 no son compatibles con el E-SCAN. No veo qué tiene de risa que nuestros Eurofighter dispongan de una barquilla de ataque electrónico que complemente el DASS y al radar. Esta barquilla no es más que un DASS más potente e Indra ha demostrado tener amplia experiencia en la materia, tanto en el propio DASS como en los sistemas de guerra electrónica de los buques.    
  4. Juanmanuel | 06/02/2026 14:53h. Avisar al moderador
    Me meo con esta banda vamos a tener ataque electrónico aerotransportado.La verdad que la frase tiene mucho merengue.Ponedle radar AESA a todos los EUROFHIGTER de tranches 1,2 , 3 y dejaros de películas del espacio   

Deje un comentario

*

*

*



Su e-mail no será publicado.

Los comentarios que no se atengan a las normas de participación podrán ser motivo de expulsión.