Airbus Helicopters refuerza su apuesta por los sistemas no tripulados tras ser seleccionada por la Agencia Europea de Defensa (EDA) para el proyecto Multi Mission Unmanned Aircraft System (M2UAS), destinado a ampliar las capacidades de su dron táctico Capa‑X. El contrato, de 48 meses de duración y con un presupuesto total de alrededor de 1,1 millones de euros, contempla el estudio y desarrollo de una aeronave no tripulada híbrida capaz de asumir distintos tipos de misiones en función de su configuración y cargas de pago.
“Queremos agradecer a la EDA la confianza depositada en nosotros; esta selección es un reconocimiento mayor a nuestra experiencia en sistemas de drones tácticos y refleja nuestro compromiso con el desarrollo de capacidades europeas de defensa innovadoras”, destacó Christophe Canguilhem, director del programa Capa‑X en Airbus Helicopters. Según señaló, las características del sistema Capa‑X encajan especialmente bien con los objetivos del proyecto M2UAS, al ofrecer una solución operativa escalable y adaptable a las necesidades de las fuerzas armadas.
Sobre la base del sistema aéreo no tripulado Capa‑X, el proyecto M2UAS persigue reforzar y expandir las capacidades de la plataforma ya existente. La primera fase, de 12 meses, se centrará en analizar las necesidades operativas militares actuales y futuras, evaluar los retos tecnológicos e identificar las principales líneas de desarrollo, con el objetivo de orientar y optimizar las decisiones tecnológicas que permitan incrementar la versatilidad, eficiencia y potencial multimisión del dron.
En última instancia, el M2UAS contribuirá a definir nuevas arquitecturas de drones capaces de cubrir un amplio abanico de misiones, que van desde la vigilancia y el reconocimiento hasta la guerra electrónica, el empleo de efectos en el entorno aéreo o el repostaje automático en vuelo. Con ello se busca reforzar las capacidades europeas en el ámbito de los sistemas aéreos no tripulados de nueva generación.
El Capa‑X es un dron multimisión de 120 kg, con un alcance de enlace de datos de 100 km, una autonomía de 10 horas y una capacidad de carga útil de hasta 20 kg. Su diseño modular facilita la adaptación a distintos tipos de misión, configuraciones y marcos regulatorios, tanto para decisores públicos y fuerzas armadas como para operadores civiles y parapúblicos.
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