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El VVT de Navantia en Eurosatory

Una de las novedades del pabellón español en Eurosatory lo constituye la presencia del Vehículo de Vigilancia Terrestre (VVT) de Navantia.

Las características de este vehículo, presentado en sociedad en el evento parisino, ya fueron analizadas recientemente, confirmando algunas similitudes y también diferencias con el más conocido Vehículo de Exploración y Reconocimiento Terrestre (VERT) del Ejército de Tierra español. Algunas de las características de este programa desarrollado por cuenta y riesgo de Navantia fueron adelantadas a defensa.com durante la última edición de la malograda feria HOMSEC que tuvo lugar el año pasado.

A diferencia del VERT, el VVT está destinado a unidades de inteligencia por lo que no estará dotado de la estación de armas mini Samson de Pap Tecnos con que cuenta el VERT, aunque el vehículo si contaba con un afuste para armas junto al que se podía ver una cámara de conducción nocturna situada sobre el puesto del conductor. La empresa espera materializar en un prototipo este mismo verano con el que iniciar las pruebas de cara al desarrollo de una solución para las el Ejército de Tierra.

Durante esas pruebas se espera poder validar los requisitos operativos y definir la configuración final del sistema, incluyendo sus sensores, que podrían varias sobre los que ya opera el VERT. En este sentido, el VAMTAC S3 mostrado (el mismo empleado durante el desarrollo del VERT y mostrado recientemente en Toledo con las marcas del Regimiento de Caballería España 11) estaba dotado en el mástil del radar Ranger R20SS de la estadounidense Flir, como adelantamos en 2017. Dadas sus diferentes aplicaciones, el software de misión será diferente también respecto al que opera el VERT.

El vehículo mostrado en Eurosatory contaba con el citado radar Ranger, una cámara térmica de Tecnobit, una cámara diurna de OIB y un telémetro láser de Hensoldt. Sin embargo a finales de este año se estudiarán las alternativas en lo que se refiere a equipos sensores para dotar al vehículo, en caso de que se requieran otros diferentes a los que emplea el VERT.

El VCR de Observación

Este programa aprovecha la experiencia en el programa Sistema de Exploración y Reconocimiento Terrestre (SERT) de Navantia, del citado VERT, pero también en el desarrollo del malogrado vehículo Pizarro VCOAV (Vehículo de Combate de Observador Avanzado), conocimientos que se están plasmando en el Demostrador 3 (D3) del Vehículo de Combate de Ruedas (VCR) 8x8 del Ejército de Tierra. El VCOAV sobre VCR parte del prototipo diseñado sobre base de vehículo Pizarro pero mejorado ya que se instalará un sistema de navegación inercial, un equipo portátil de observación y sensores meteorológicos, todo ello integrado en un subsistema de mando y control. Dispondrá de un mástil telescópico heredado de la tecnología SERT de Navantia y la torre de empleo Guardian 2.0 de Escribano Mechanical & Engineering. (José Mª Navarro García)

Fotografía: El  VVT de Navantia en Eurosatory


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