¿Desea recibir notificaciones de www.defensa.com?
X
Lunes, 8 de diciembre de 2025 Iniciar Sesión Suscríbase

La Infantería de Marina quiere renovar su Artillería con una nueva pieza basada en un concepto autopropulsado de cadenas

Los obuses M109 de 105mm de la Infantería de Marina requieren su pronta sustitución por material nuevo y tecnológicamente más capaz. Foto: Octavio Díez Cámara
Los obuses M109 de 105mm de la Infantería de Marina requieren su pronta sustitución por material nuevo y tecnológicamente más capaz. Foto: Octavio Díez Cámara
Los planes de renovación de capacidades militares españolas van a mejorar el potencial ofensivo de unidades como la Brigada de Infantería de Marina “Tercio de Armada”.

Tienen activo un Grupo de Artillería de Desembarco (GAD) con elementos de iluminación de objetivos, como el personal de los Equipos ACAF (Adquisición y Control de Apoyo de Fuegos), y material de Artillería que comprende tanto piezas remolcadas Oto Melara de 105/14mm como obuses autopropulsados de cadenas M109A5, que les fueron cedidos por el Ejército de Tierra al alcanzar los suyos, del modelo M109A2, un nivel manifiesto de obsolescencia técnica.

Para renovarlos, se han materializado diferentes estudios que han contemplado capacidades reales sobre material de 155 milímetros. Tras valorar conceptos remolcados, sobre camión y autopropulsados, la decisión más reciente, que podría estar impulsada dentro del mismo plan desarrollado desde el Ministerio de Defensa para proveer de nuevas piezas al Ejército de Tierra, se centraría en renovar lo que ahora se usa y adquirir preferentemente material autopropulsado de cadenas.

Los obuses remolcados de 105/14mm son especialmente ligeros pero también están faltos de alcance y disparan municiones no especialmente contundentes. Foto: Octavio Díez Cámara

Los obuses remolcados de 105/14mm son especialmente ligeros pero también están faltos de alcance y disparan municiones no especialmente contundentes. Foto: Octavio Díez Cámara

Por lo que parece, el material con el que apoyarían las acciones expedicionarias asociadas a la Infantería de Marina debería tener tracción oruga por las dificultades propias del terreno en la zona de cabeza de playa y por ofrecer unas mejores perspectivas en sus proyecciones hacia los asentamientos desde los que esta Artillería ejercería su potencial.

Los sistemas autopropulsados de Artillería de cadenas, por tener un chasis blindado y más contundente o por detalles como los sistemas de carga automáticos ahora más en boga, tiene un peso notable y no sería fácil desplazarlo desde los buques de transporte a la costa. Es una capacidad que ya se tiene, porque con las lanchas LCM-1E se ha venido realizando ese tránsito en todo tipo de ejercicios y maniobras.

La Infantería de Marina necesitaría, si se quieren mantener las actuales capacidades y orgánica, no menos de dos baterías de 6 u 8 piezas, aunque lo mejor serían tres. Sobre el modelo de pieza más adecuado, hay que reseñar que el objetivo principal del Ministerio de Defensa es que la mayor parte del material militar se fabrique y mantenga en España. Esa Artillería, que debería adquirirse pronto para contar con ella antes de completarse esta década, podría estar basada en un concepto similar al autopropulsado de cadenas Némesis que General Dynamics European Land Systems (GDELS) presentó recientemente en FEINDEF; una variante de la plataforma ASCOD y el primer sistema obús Autopropulsado (ATP) de cadenas que puede operarse completamente de forma remota. Tiene un tubo de 155/52mm para disparar municiones de muy largo alcance, se mueve con un chasis de cadenas y su nivel de automatización requiere sólo dos operadores.

Podría ser que la Infantería de Marina tomase en consideración, dadas las peculiaridades operativas que caracterizan a su proyección y operaciones anfibias, alguna otra opción del mercado internacional. Son muy pocas las piezas realmente capaces disponibles sobre chasis oruga.


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

9 comentarios

  1. WAYNE | 07/07/2025 09:50h. Avisar al moderador
    Anda, pero si se había decidido que la IM todo ruedas porque las cadenas eran un M... Claro, en una guerra de verdad mejor meterte por terrenos difíciles para que sea más difícil que te estén esperando... Cómo esa genial táctica de Afganistán de ir y volver por el mismo camino y pisando las roderas de la ida, no fuese que el enemigo colocase la bomba para nada...   
  2. Sevi | 06/07/2025 14:49h. Avisar al moderador
    No es el mismo clima y el terreno es totalmente distinto el de Ucrania al de España,en cuanto al Némesis salimos con la ventaja que es la barcaza del Pizarro y la conocemos , también gana el que solo necesita solo Dos personas y es medio español,el alemán también es un aparato muy maduro ya pero es caro y necesita más gente de la que no disponemos el coreano sigo pensando que nunca hemos trabajado con material de allí y los recambios pueden ser tardios   
  3. Cavalier | 06/07/2025 10:36h. Avisar al moderador
    Podríamos hablar de muchas marcas coreanas : de electrodomésticos, de coches, móviles, etc..Cuál es el problema ? Creo que se han ganado la fama de eficiencia y calidad, y sobre los respuestos; Acaso cuando se adquiere un vehículo de este tipo no se adquiere también gran cantidad de repuestos? De verdad lo veis como un problema ?   
  4. Viento del sur | 05/07/2025 23:58h. Avisar al moderador
    Y los Ucranianos pidiendo más ATP ruedas que les están dando mejor resultado y rapidez a la hora de de la posición.    
  5. Fran | 05/07/2025 22:31h. Avisar al moderador
    El ahora llamado Nemesis que en realidad tiene más de 20 años y se llamaba DONAR es decir Pizarro con torreta AGM lo ha comprado alguien en estos 20 años??? La mejor pieza de cadenas actual es el K9 coreano por eso gana concurso tras concurso, basta de contratos a dedo y que todos se den por concurso    
  6. Sevo | 05/07/2025 21:39h. Avisar al moderador
    Prefiero el Némesis tiene mucho poder de mejoría y como decís el coreano nunca se a trabajado con ellos y no se cómo sería el reponer las piezas ,el alemán tiene muy buena prensa ,pero en Ucrania e oído distintas voces para lo bueno en su disparo y lo malo en su tracción es verdad que aquellos lares no es España ,el Némesis sería una apuesta que aria la infantería con 6 y 8 piezas y el ejército podría evaluarlo no es lo mismo equivocarse en 110 que 6 ,aparte tiene una pinta increíble    
  7. Juan López | 05/07/2025 20:49h. Avisar al moderador
    Sí claro , coreano , para que los repuestos y los mantenimientos te terminen saliéndo caros y engorrosos y lejanos .    
  8. Jose | 05/07/2025 11:27h. Avisar al moderador
    El K9 coreano sin duda, bueno y barato (comparado con otros) el pzh2000 muy caro y el nemesis me parece un experimento muy caro    
  9. Juan López | 05/07/2025 10:00h. Avisar al moderador
    Nemesis o PzH 2000 con autocargador debería estar la pieza a adquirir .   

Deje un comentario

*

*

*



Su e-mail no será publicado.

Los comentarios que no se atengan a las normas de participación podrán ser motivo de expulsión.