El Grupo de Fuerzas Aéreas (FFAA) del Centro Cartográfico y Fotográfico (CECAF) del Ejército del Aire y del Espacio va a destinar otro de sus Cessna Citation V a las tareas de inspección y calibración de los sistemas de radioayudas.
El CECAF, que es una de esas unidades del Ejército del Aire y del Espacio tan desconocido como eficaz, tiene como misión, entre muchas otras, la de inspección y calibración de los sistemas de radioayudas de las instalaciones aeronáuticas militares en España, y ocasionalmente en otros países como fue el caso del aeropuerto de Herat (Afganistán) durante la época de la presencia de la coalición internacional en el país de Asia Central.
Acerca del tema, el Jefe de CECAF, el coronel Jacinto Chozas Monforte, nos comenta: “La importancia de estas misiones radica en que son imprescindibles para garantizar la seguridad en las estaciones sobre las que se basa la navegación aérea”.
Tal misión, que asumió a partir de 2008 EL Grupo de FFAA del CECAF, es vital para certificar el estado operativo de las ayudas a la navegación, así como los procedimientos instrumentales de vuelo que soportan. El objetivo final es asegurar la fiabilidad del Sistema de Navegación Aérea (SNA), potenciando la seguridad en vuelo.
Este trabajo se ha realizado con un reactor Cessna Citation V, en concreto el matriculado como TR.20-03/403-21, y una primera consola Unifis 3000, de la firma noruega NSM, que junto a un pequeño núcleo de profesionales, pilotos y operadores de las consolas están encuadrados en el 403 Escuadrón del citado Grupo de FFAA. La capacidad se reforzó con la adquisición de otra consola del mismo proveedor con capacidad adicional de trabajo mediante sistema de navegación por satélite, lo que se designa internacionalmente como Navegación Basada en Prestaciones o Performance-Based Navigation (PBN), lo que facilita mucho, gracias a la precisión que otorga, dicha misión.
Detalla de la consola Unifis 3000 montada en el “nuevo” Cessna “Citation” V. (Foto Julio Maiz)
Durante los últimos meses el personal de la Escuadrilla de Mantenimiento del Grupo de FFAA, con apoyo de la empresa madrileña especializada en mantenimiento, reparaciones y modernización o Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) Gestair, han transformado uno de los dos Citation V configurados como aparatos de reconocimiento fotográfico, el TR.20-02/403-12, al rol de inspección y calibración en vuelo del SNA.
El avión ha sido desprovisto de las cajas/carenados (sitos a ambos lados de la parte inferior del fuselaje), que servían para alojar las cámaras fotográficas, y actualizada su aviónica, con un importante refuerzo de su sistema de comunicaciones como atestiguan las nuevas antenas instaladas sobre la parte superior de la aeronave, para asumir el nuevo rol.
Actualmente el CECAF tiene la misión de realizar las inspecciones/calibraciones de 32 radioayudas situadas en las bases del Ejército del Aire y del Espacio, 3 aeropuertos que comparten instalaciones con la institución castrense, 5 en las instalaciones de la Aviación del Ejército de Tierra, además de los sistemas que se instalan en los navíos de la Armada española, desde los que operan sus aeronaves, encabezados por su buque insignia de asalto anfibio/portaaeronaves “Juan Carlos I”.
El Jefe de CECAF, el coronel Jacinto Chozas Monforte, apunta que “la lista y variedad de nuestros “clientes” dentro del Ministerio de Defensa da una idea de que el CECAF es un verdadero “Centro de Servicios” para el conjunto de las Fuerzas Armadas”.
Además del nuevo avión, el CECAF está entrando de lleno en el novedoso campo de los sistemas de aviones remotamente tripulados o Remotely Aircraft Systems (RPAS) con la próxima puesta en servicio de dos aeronaves de este tipo modelo DJI Matrice 300RTK, que también realizarán dichas tareas de inspección/calibración de radioayudas, según detalló Defensa.com.
El coronel Chozas nos comenta: “con la incorporación de estos sistemas, el CECAF pasa a ingresar en el selecto club de unidades del Ejército del Aire y del Espacio operadoras de los sistemas UAS/RPAS en sus diversas funciones. El uso de estos sistemas está llamado a crecer notablemente en los años venideros y esto requerirá un gran esfuerzo de adaptación”. (Julio Maíz Sanz)
