Texan II para Argentina, ¿Sí o No?
La Fuerza Aérea Argentina atraviesa un crítico momento por la precariedad de medios, con casi todos sus sistemas de armas en grado de obsolescencia. Entre sus muchas necesidades se encuentra la de aviones de entrenamiento avanzado. Los brasileños Embraer EMB-312 Tucano prestan servicio en la Escuela de Aviación Militar (EAM), desde 1987. Tras tres décadas de un excelente aporte a la instrucción avanzada de los aviadores nacionales, sus cansadas alas exigen un cambio. El equipamiento de vuelo actual en la EAM está integrado por los Tecnam P2002 para la instrucción primaria, los Grob 120T para la instrucción media y los Tucano para la avanzada. Los oficiales que acceden a la Escuela de Caza de la IV Brigada Aérea vuelan los jets Pampa. El existente proyecto de actualización de estas aeronaves implicaría una importante inversión, que en parte debería realizarse en el extranjero. Sólo en Colombia podría acometerse de forma completa y con todas las certificaciones.
La actual falta de medios aéreos de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) retrasa los cursos respectivos y muchos jóvenes oficiales ven frustrados sus sueños de subir a la carlinga de un avión. En este momento hay más de cuarenta uniformados a la espera de una oportunidad. La FAA considera que debe procurarse un nuevo sistema que sirva para la sustitución de los Tucano como adiestradores y también para tareas de patrulla armada en el cada vez más conflictivo sector norte del país, asolado por las intrusiones de los narcotraficantes. En la región fronteriza con Paraguay...
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