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El poder naval de Marruecos en manos del soporte técnico francés

Aunque Marruecos posee una moderna flota, referente en el continente africano, depende en gran medida para mantener su operatividad del sostenimiento que le dan los astilleros franceses. Actualmente tanto la fragata Mohammed VI como el patrullero Raïs Bargach están en dos astillero de Francia sometidos a sendos procesos de mantenimiento que aseguren su operatividad, labores que por su complejidad técnica solo pueden ser realizadas por países con una desarrollada industria naval. Un capítulo pendiente en las aspiraciones de Rabat.

El primero de los navíos es el buque insignia de la Marina Real o Marine Royale (MR) de Marruecos, en concreto se trata de una moderna fragata de la clase Fregata Europea Multi-Missione (FREMM), el último grito del diseño naval francés.  Fue entregada oficialmente el 30 de enero de 2014 y desde entonces su actividad, a tenor de las noticias, no ha sido muy resaltable, y más en comparación con la intensa labor de los tres navíos de escoltas de la clase Ship Integrated Geometrical Modularity Approach (SIGMA) que suministró la empresa Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS), pasando largos periodos en paradas técnicas, como la realizada el pasado año en Casablanca, que es la principal sede de la MR. Según medios franceses, el pasado mes de enero la fragata llegaba al puerto mediterráneo de Tolón donde ha estado sometida a trabajos por parte del astillero que tiene la Direction des Constructions Navales et Systèmes (DCNS) en la gran base naval de la Marine Nationale francesa. Está previsto que una vez...


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