¿Desea recibir notificaciones de www.defensa.com?
X
Domingo, 14 de diciembre de 2025 Iniciar Sesión Suscríbase

Firmada la orden de ejecución de los dos nuevos Buques de Acción Marítima (BAM) para la Armada

Firma del acuerdo entre secretaria de Estado de Defensa y el presidente de Navantia. (foto: Navantia)
Firma del acuerdo entre secretaria de Estado de Defensa y el presidente de Navantia. (foto: Navantia)

La secretaria de Estado de Defensa y el presidente de Navantia han firmado la orden de ejecución para el diseño y construcción de dos nuevos Buques de Acción Marítima (BAM), que se sumarán a los seis ya operativos en la Armada española —Meteoro, Rayo, Relámpago, Tornado, Audaz y Furor—, con el objetivo de reforzar la vigilancia, seguridad y presencia marítima en aguas de interés nacional e internacional.

 El contrato, con un presupuesto de 716 millones de euros, supone una inversión estratégica en la industria naval nacional y tendrá un impacto estimado de cuatro millones de horas de trabajo, lo que se traduce en unos 2.000 empleos como promedio anual (directos, indirectos e inducidos por la actividad económica generada) hasta 2030. Tras la firma del contrato comenzarán las labores de ingeniería, con el inicio de producción previsto en el primer semestre de 2027.

Los BAM 7 y 8 serán buques con una eslora y manga de 90 y 14 metros. Contarán con un sistema de propulsión de dos ejes con sistema combinado diésel y eléctrico, que les dotará de una velocidad máxima de 21 nudos y una autonomía de más de 7.700 millas. Estarán preparados para una dotación de 50 personas, además de 36 camas disponibles para fuerza embarcada (dotación de vuelo, equipo de seguridad, equipo médico, etc.).

En cuanto a capacidades, los buques incorporan mejoras sustanciales respecto a sus predecesores. Dispondrán de un sistema de combate SCOMBA de nueva generación, con capacidades de integración táctica de vehículos no tripulados, un Sistema Integral de Control de Plataforma (SICP) modernizado, sistemas avanzados de ciberseguridad, comunicaciones y navegación, así como mejoras en espacios médicos y de alojamiento.

La construcción se llevará a cabo en las instalaciones de Navantia Puerto Real, que cuentan con un alto nivel de automatización y tecnología avanzada, y consolidará a la Bahía de Cádiz como un referente internacional en construcción naval de alta tecnología.

El programa BAM 7 y 8 refuerza el compromiso del Ministerio de Defensa con la seguridad marítima, la industria nacional de defensa y el tejido tecnológico español, al implicar a un amplio número de empresas colaboradoras dentro de una cadena de suministro innovadora y de alto valor añadido.

 

Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

5 comentarios

  1. Juan Pastor | 08/10/2025 17:01h. Avisar al moderador
    De los creadores de los S80+ sin AIP, de las F110 con 16 celdas VLS, y de la cargada de los BAM, que continúan con su versión 2.0. Luego se quejan que no venden en el extranjero    
  2. Fran | 08/10/2025 14:52h. Avisar al moderador
    El BAM es uno de los mejores Patrulleros del mundo pero con el carajal de administración de aguas territoriales Español con Salvamento Marítimo, el SEMAR de la Guardia Civil, la Armada, Vigilancia Aduanera y hasta algunas comunidades como Galicia o Cataluña no se si tiene sentido la Armada gaste recursos en ellos, lo ideal sería unificar todo en un servicio Guardacostas Español adjunto a la Armada estilo al US Coast Guard de los USA dotados de BAM y otros patrulleros menores estilo Avante etc y que la Armada se dedique a la guerra con Fragatas o en su defecto Corvetas como las Avante 2200 Saudís    
  3. Pedro | 07/10/2025 16:20h. Avisar al moderador
    Empiezo a estar un poco cansado de los BAM, es un barco perfecto para hacer labor de policia maritima, punto. Por lo tanto lo ideal sería que lo utilizase el servicio maritimo de la Guardia Civil o si tuviesemos una Guardia Costera, lo utilizara esta. Pero para la armada, no sirve. La armada necesita buques capaces de defender la soberanía de España y si fuera necesario ATACAR a cualquier posible enemigo. Tenemos un astillero como Navantia que ha creado un portaaviones de escolta (Principe de Asturias) un buque de asalto anfibio (Juan Carlos I), la clase de fragatas F100 y F110, las corbetas avante 2000, que parece que les han gustado a los Saudíes. Pues ****, que hagan buques de guerra, que es lo que necesita una armada competente. Si no nos da para 10 F100 y 10 F110, pues 7 de cada y de 6 a 8 corbetas avante 2000 convenientemente modificadas a las necesidades de nuestra armada.   
  4. Juanmanuel | 07/10/2025 13:28h. Avisar al moderador
    Me ha faltado escribir que quisiera saber quién o quienes son los genios que están pillados con este tipo de buque ya que hasta ahora los construidos son barcos sin valor militar alguno   
  5. Juanmanuel | 07/10/2025 13:24h. Avisar al moderador
    Vamos a ver si al menos llevan sonar y torpedos por supuesto el cañón seguro    

Deje un comentario

*

*

*



Su e-mail no será publicado.

Los comentarios que no se atengan a las normas de participación podrán ser motivo de expulsión.