El primer avión Embraer KC-390 Millennium destinado a la Fuerza Aérea de la República de Corea del Sur (ROKAF) terminó regresando a Brasil a poco de arribar a Portugal. Había partido, tras sus pruebas en marzo y abril pasados, el 22 de mayo desde Gavião Peixoto con destino al aeropuerto de Beja (Base Aérea n.º 11 de la Fuerza Aérea de Portugal), con escala en Recife y Cabo Verde. Sin embargo, el 26 de mayo, tras haber realizado un vuelo de prueba de tres horas a lo largo del litoral costero de Portugal, acabó retornando a la base portuguesa y muy probablemente a Ogma, la asociada local a Embraer.
Días después, el 28 de mayo pasado, el birreactor emprendió una ruta de regreso a Brasil, via Ilha do Sal y Recife, para luego llegar a Sao José dos Campos,la sede del grupo Embraer. El fabricante aún no ha comunicado detalles.
El impacto del KC-390 en Corea
El Embraer KC-390 Millennium fue seleccionado para la Fuerza Aérea de la República de Corea del Sur en diciembre de 2023 como su nuevo avión de transporte militar dentro del programa surcoreano LTA-II, concebido para sustituir parte de su flota de transporte táctico, y fue adjudicado por DAPA a Embraer frente al C-130J y al A400M. La compra se presentó como un hito porque convierte a Corea del Sur en el primer cliente asiático del C-390. En marzo de este año, el primer avión destinado a la ROKAF ya había realizado su vuelo inaugural en Brasil, y Embraer indicó que seguía con pruebas e integración de sistemas específicos para Corea del Sur.
El contrato incluye apoyo logístico, formación, repuestos y equipos de apoyo en tierra, además de un paquete de compensaciones con fabricación local de partes por empresas coreanas y desarrollo de capacidad MRO local. Eso hace que la operación no sea solo una compra de aviones, sino también una entrada industrial de Embraer en Asia. (Javier Bonilla)
Deje un comentario
Su e-mail no será publicado.
Los comentarios que no se atengan a las normas de participación podrán ser motivo de expulsión.