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Defensa y Enaire optimizan el espacio aéreo español para mejorar sostenibilidad y operatividad

Controladores militares en el Centro de Control de Enaire en Madrid. Foto: Enaire
Controladores militares en el Centro de Control de Enaire en Madrid. Foto: Enaire
La colaboración entre el Ejército del Aire y del Espacio y Enaire, gestor de la navegación aérea estatal, destaca por su impacto en la eficiencia operativa y la sostenibilidad del espacio aéreo español en 2025. Gracias a acuerdos que facilitan trayectorias optimizadas y rutas más directas, se ha logrado reducir la emisión de 1.800 toneladas de CO₂ y ahorrar 576 toneladas de combustible, aportando mejoras tanto para la aviación civil como militar y alineándose con retos ambientales actuales.

Desde 2020, España ha impulsado la cooperación civil-militar con el establecimiento de la Dirección de Coordinación Civil-Militar en Enaire. Esta acción ha favorecido el conocimiento mutuo y la confianza entre las partes, otorgando mayor disponibilidad dinámica de áreas para operaciones militares y civiles a través del uso flexible del espacio aéreo, en línea con el marco europeo del Uso Flexible del Espacio Aéreo (AFUA, por sus siglas en inglés "Flexible Use of Airspace") y los procedimientos de gestión del espacio aéreo (ASM, siglas de Airspace Management).

La especialización de los equipos involucrados y la aplicación de nuevas tecnologías han facilitado una gestión más eficiente, liberando zonas del espacio aéreo cuando la operatividad militar lo permite, mejorando rutas y reduciendo demoras y emisiones, sin perder de vista los objetivos de seguridad y protección ambiental. Enaire mantiene una colaboración internacional intensa y su gestión recibe el mayor reconocimiento europeo en seguridad aérea.

Las mejoras logradas preparan el espacio aéreo nacional para futuros desafíos vinculados a drones y operaciones espaciales, consolidando el papel central de Defensa en la arquitectura de la gestión aérea innovadora y sostenible.


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

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