El presupuesto estimado para esta adquisición asciende a 16.731.400 dólares estadounidenses, equivalente aproximadamente a 15.886.798.928 pesos chilenos. La distribución presupuestaria contempla 2.451.000 dólares para 2025, 4.760.133 dólares para 2026 y 2027 respectivamente, y 4.760.134 dólares para 2028. El plazo máximo de ejecución será el 30 de junio de 2028.
La DGAC justifica esta adquisición debido al envejecimiento de su flota actual, que cuenta con aeronaves de más de 35 años de operación. Las dos aeronaves principales equipadas con sistemas UNIFIS 3000, una Cessna Citation VI de 1993 y una Cessna Citation II de 1990, presentan limitaciones tecnológicas significativas y crecientes dificultades de mantenimiento.
La nueva aeronave deberá tener capacidades para operar en pistas preparadas y semipreparadas, permitiendo misiones de inspección en vuelo en todo Chile continental e insular, incluyendo Isla de Pascua e Isla Rey Jorge en la Antártica. Un requisito fundamental es que la aeronave pueda realizar vuelos directos desde el continente a Isla de Pascua, capacidad que no posee la flota actual.
El proceso incluye la habilitación de ocho especialistas de la DGAC: cuatro pilotos, dos mecánicos de aeronave, un mecánico de aviónica y un ingeniero aeronáutico. Las habilitaciones se realizarán en centros de instrucción con certificación FAA 14 CFR Parte 142 o equivalente durante los doce meses previos a las pruebas de aceptación en fábrica.
La licitación contempla un cronograma de 45 días corridos para la presentación de ofertas, con apertura el día hábil siguiente al cierre. La evaluación se realizará con criterios ponderados: 40 por ciento para aspectos técnicos, 58 por ciento para aspectos económicos, uno por ciento para programa de integridad y uno por ciento para requisitos formales.
Deje un comentario
Su e-mail no será publicado.
Los comentarios que no se atengan a las normas de participación podrán ser motivo de expulsión.