La Fuerza Aérea Brasileña, a través de la Comisión Coordinadora del Programa de Aviones de Combate (COPAC), y AEL Sistemas han llevado a cabo una Demostración Operacional de la Campaña de Pruebas de Vuelo del Sistema Link-BR2, proyecto destinado a mejorar la conciencia situacional de las aeronaves.
Tres aviones F-5M, pertenecientes al Primer Escuadrón del Décimo Cuarto Grupo de Aviación (1°/14° GAV), Escuadrón Pampa, participaron en la demostración operativa, dos de los cuales fueron pilotados por militares del Instituto de Investigación y Ensayos en Vuelo (IPEV) y preparados con equipos y antenas para la instalación del sistema.
Mientras la aeronave volaba con el sistema Link-BR2 a bordo, la delegación observaba, en el auditorio del Hangar del Escuadrón Pampa, la comunicación, en tiempo real, entre los vectores aéreos y las estaciones de Mando y Control.
La prueba se llevó a cabo en la Base Aérea de Canoas (BACO) con la presencia del Comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, Teniente Brigadier del Aire Carlos de Almeida Baptista Junior, entre otras autoridades civiles y militares.
El presidente de AEL Sistemas, Gal Lazar, explicó las principales características del nuevo sistema. “Link-BR2 traerá un cambio en el concepto operativo de la FAB, es un gran multiplicador de fuerza para sus plataformas. Se trata de un sistema que utiliza el concepto de 'internet de las cosas', una revolución tecnológica que permitirá al Ejército del Aire realizar conexiones de red. Todas las plataformas de la FAB podrán recibir información, ampliando sus capacidades”, informó.
El Proyecto Link-BR2 permitirá múltiples incrementos, como la expansión de la conciencia situacional de la aeronave, lo que permitirá una mayor sinergia en la ejecución de las misiones; posibilidad de compartir datos en tiempo real; la interoperabilidad, con la ampliación de la capacidad de integración, en tiempo real, de los sistemas de las tres Fuerzas Armadas. (Javier Bonilla)
