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La entrega del A400M a Turquía y las perspectivas de venta en Oriente Medio

A las 15:45 del pasado 25 de noviembre despegaba de la sevillana planta de San Pablo de Airbus Defence & Space un A400M camino de Turquía, de momento esta nación es la única del problemático Oriente Medio que ha encargado el modelo, pero existen claras perspectivas de que deje de ser la única…

La mañana del pasado día 25 fue de intenso trabajo para los pilotos y supervisores de carga de la Fuerza Aérea de Turquía, o Türk Hava Kuvvetler (THK), que preparaban el largo vuelo que llevaría al tercer de los A400M, que ha entregado la empresa Airbus Defence & Space (Airbus DS) a dicha fuerza aérea . Además la citada tripulación se ha entrenado en el centro de formación que tiene la empresa también en San Pablo, según pudimos comprobar durante las jornadas de prensa que organizo la empresa en este escenario el pasado mes de octubre.          Así, tras algunos retrasos sobre el primer plan de vuelo solicitado, el A400M que operará Turquía iniciaba el vuelo de más de 4.000 kilómetros  camino del aeródromo de Kayseri/Erkilet, una instalación que comparte el aeropuerto de la ciudad de Kayseri, sita en el centro del país, y la Base Aérea de la THK.  Recordar que el avión ha volado ya con la matrícula militar turca 14-0028, en la que figura el número 28, atestiguando que este es su orden de construcción por parte de Airbus DS, que durante sus pruebas en vuelo y transformación al tipo de la tripulación otomana...


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