La elite de los aviones de transporte europeos se ha entrenado en Zaragoza

La base aérea de Zaragoza ha sido epicentro del primer curso europeo de entrenamiento avanzado de transporte aéreo táctico de 2022, organizado por el Centro Europeo de Transporte Aéreo Táctico (ETAC) en coordinación con el Ejército del Aire español.

Como otros cursos del European Tactical Airlift Centre (ETAC), esta edición  incluyó unas 20 horas de instrucción teórica y siete misiones de vuelo, contemplando el planeamiento avanzado de misiones intra-teatro; lanzamientos paracaidistas, tanto de personal como de cargas; vuelos tácticos con presencia de amenazas superficie-aire y aire-aire; vuelos a baja cota; tomas de asalto con extracciones e infiltraciones de personal; maniobras tácticas de aproximación y aterrizaje; descargas de combate y operaciones de carga-descarga con motores en marcha. (Fotografías Javier Ballesteros y  Stephane Andris)

Fotografía: El Leonardo C-27J participante en el aeródromo de Caude (Teruel). (foto Javier Ballesteros)

Uno de los tres A400M participantes, fue este del Armée de l´Air francés. (foto Javier Ballesteros)

En esta edición del EATC han participado dos C-130, un veterano  “Hércules” de Polonia (primer plano) y uno C-130J “Súper Hercules” de Noruega. (foto Stephane Andris)

No podía faltar a la cita un Airbus C295 del Ala 35 del Ejército del Aire. (foto Stephane Andris)

El más veterano participante fue el C-130E “Hércules” polaco, construido en 1970. (foto Javier Ballesteros)

El A400M, en primer plano uno francés más atrás el de la Luftwaffe alemana. (foto Stephane Andris)

El moderno C-130J de la Real Fuerza Aérea de Noruega en fase de aterrizaje en Caude. (foto Javier Ballesteros)

Primer plano de las complejas hélices que propulsan los motores Europrop International TP400-D6 de los A400M, en este caso francés. (foto Stephane Andris)

El mantenimiento a nivel de línea es una práctica desarrollado durante este curso de élite, en este caso de un C295 español. (foto Stephane Andris)

La plataforma de la base aérea de Zaragoza, compartida por aviones como los “Hercules” y el Leonardo C27J italiano. (foto Stephane Andris)