El pasado 27 de octubre llegaba al aeropuerto Madrid-Barajas, procedente de Francia, el que será el primer A330-200 del Ejército del Aire español, ya portando el gris militar y las marcas de su futuro operador militar.
Estamos ante el primero de los tres aparatos de este modelo que ha adquirido el Ministerio de Defensa español Iberia, a través de la Airbus Defence & Space (DS). La empresa se encargó en primera instancia de la customización al rol militar del avión, al igual que hará el próximo año con el segundo, mientras que el tercero será directamente convertido por la empresa a la variante de reabastecimiento aéreo y transporte militar o Multi-Role Tanker Transport (MRTT) en su planta de Getafe (Madrid), como informó defensa.com
El aparato, que porta la matrícula civil española EC-MIL, tras ser adquirido por Airbus a Iberia, se trasladó a la planta de Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) de La Muñoza, donde se le instalaban equipos propios de su nuevo rol militar, como son los de comunicaciones encriptados. Tras estos trabajos en La Muñoza, la principal instalación de la empresa Iberia Mantenimiento, en la que también trabajan los técnicos de Airbus DS, el avión volaba hasta el aeropuerto francés de Châteauroux-Centre "Marcel Dassault", el pasado 8 de octubre.
En una de las cámaras de pintura de la empresa Satys se le aplicaba el color gris de superioridad aérea propio del Ejército del Aire, que será su nuevo usuario previsiblemente antes de fin de año. Además ya luce en su cola el aspa de San Andrés, como todos los aparatos del Ejército del Aire y la nueva codificación militar que es T.24-01 10273. De vuelta a España, tras varios días en La Muñoza está realizando la primera semana de noviembre vuelos de pruebas previos a su próxima entrega.
Este aparato junto al segundo estarán operando un tiempo como transportes de personal y carga estratégicos, y cuando llegue el tercero ya como MRTT serán progresivamente enviados a la referida planta de Getafe para su conversación a esa versión militar del avión comercial Airbus A330-200. Cuando sea reconvertido pasará a denominarse como TK.24-01 dado que tendrá capacidad de refuelling o Tanker de donde surge dicha K en su codificación militar. (Julio Maíz Sanz)
Fotografía: El que será el primer A330 MRTT del Ejército del Aire aterrizando en Madrid-Barajas. (foto Rubén Galindo)
