El pasado mes de mayo, el Ejército de Tierra utilizaba por vez primera una nueva ruta logística que ha permitido unir Algeciras (Cádiz) y Córdoba a través del ferrocarril, desplazando en tren al personal y 34 vehículos blindados BMR hasta el Campo de Maniobras y Tiro “Cerro Muriano” durante un ejercicio de preparación, liderado por el Tercio “Duque de Alba” 2º de la Legión.
Así lo recoge la última edición del Boletín Tierra del Ejército de Tierra, que destaca como hasta entonces esa ruta se hacía por carretera, apoyados, principalmente, por góndolas. Se incorporaron dos vagones literas, en los que se incluyó al personal a cargo de los vehículos lo que permitió reducir la huella de carbono y ahorrar costes. Hay que ser, explica el Boletín, minucioso con la carga de los BMR, ya que sobran unos pocos centímetros entre las ruedas y el extremo de la plataforma.
Una vez colocados, se utilizan amarres y calzos para sujetar el material y que no se dañe en el trayecto, que dura unas siete horas. El tren, al llegar a la localidad de San Roque (Cádiz), ya próximo al destino, se divide en dos partes, debido a su longitud, y ambos continúan de forma autónoma hasta su llegada al puerto de Algeciras.
El autor del artículo, Felipe Pulido, explica en el Boletín Tierra que el papel de la Compañía de Ferrocarriles del Regimiento de Pontoneros y Especialidades de Ingenieros nº 12 ha sido fundamental, siendo su responsabilidad apoyar la carga de los vehículos. “Este trayecto de vía ya existía, pero es la primera vez que se utiliza con estos cometidos militares, lo que abre muchas posibilidades”, detalla por su parte el teniente Gallego, destinado en la Compañía de Ferrocarriles.
La Comandancia General de Ceuta
Para desplazarse hasta el Centro de Adiestramiento (CENAD) “San Gregorio” (Zaragoza), las unidades de la Comandancia General de Ceuta suelen utilizar el buque logístico Ysabel, del Ejército, hasta Tarragona y luego continúan por tren hasta el CENAD. “He podido realizar embarques en otra ruta logística, pero ahora abrimos más oportunidades al poder llegar hasta Córdoba en ferrocarril”, destaca el caballero legionario Ponce.
Ahora, utilizando esta nueva vía ferroviaria, la Comandancia General de Ceuta podría proyectarse desde Algeciras hasta Zaragoza utilizando solamente el tren. La Compañía de Ferrocarriles trabaja principalmente con las Brigadas “Guzmán el Bueno” X, “Extremadura” XI y “Guadarrama” XII, que están unidas por esta vía de comunicación. Además, tiene estudios en varios puertos, como los de Algeciras o Tarragona.
Parte de la ruta que une Algeciras y Córdoba ya había sido utilizada de manera puntual en otras ocasiones, explica el Boletín Tierra. Tras la segregación del Grupo de Caballería Mecanizado “Dragones de Soria” II/9, en 2007, se trasladó el material desde la base “General Ricardos”, en Zaragoza, hasta el acuartelamiento “Montejaque”, de Ronda (Málaga), donde se ubica actualmente el Grupo de Caballería Ligero Acorazado “Reyes Católicos” II.
Fotografía: Ejército de Tierra.
