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¿Qué futuro tienen los M113 en el Ejército de Tierra español?

Se acaba de hacer público el requerimiento de Australia para reemplazar 450 de sus vehículos de combate de infantería (IFV) de cadenas M113AS4, modernizados no hace muchos años. Este hito, que puede parecer lejano, plantea un serio aviso sobre el retraso que se acumula en España con los M113 con que cuenta el Ejército de Tierra, una polivalente plataforma por la que parece haberse perdido el interés…

El Departamento de Defensa australiano ha emitido un documento del tipo Request for Information (RfI) con el que busca candidatos para reemplazar 450 de sus vehículos de combate de infantería (IFV) de cadenas M113AS4 que fueron modernizados no hace muchos años. Mientras, en España se lleva décadas debatiendo sobre el hueco que debe ocupar el conocido como TOA (Transporte Oruga Acorazado) y la necesidad, o no, de modernizarlo habida cuenta de las misiones que se le encomiendan. La medida forma parte de la Fase 3 del programa Land 400 según el cual se están modernizando los medios blindados australianos, un programa que está valorado en nada menos que 7.100 millones de dólares. Esta Fase 3 contempla el reemplazo de los vehículos de cadenas M113AS4 a partir de 2025 por un nuevo vehículo de cadenas que satisfaga los requerimientos actuales de combate próximo del Ejército Australiano. Concretamente se prevé reemplazar 312 vehículos dotados con torre de armamento para apoyo de fuegos, 26 vehículos de mando y control, 16 vehículos de coordinación de fuego, 11 vehículos de ingenieros, 14 ambulancias, 14 vehículos de...


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