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El Ejército de Tierra optará por la misma plataforma de cadenas para sus futuros blindados VAC y VCC

El Ejército de Tierra ha recibido dos lotes de los Pizarro de combate y un tercero de los Castor de Zapadores, blindados con barcaza de cadenas que serán complementados con VAC y VCC. (Octavio Díez Cámara)
El Ejército de Tierra ha recibido dos lotes de los Pizarro de combate y un tercero de los Castor de Zapadores, blindados con barcaza de cadenas que serán complementados con VAC y VCC. (Octavio Díez Cámara)

Acabamos de conocer una noticia relevante en lo que es la apuesta a futuro de los blindados con plataforma de cadenas que, previsiblemente y si se cumplen los planes actuales, llegarán a las plantillas de las unidades pesadas del Ejército de Tierra a finales de esta década y durante toda la siguiente para reforzar capacidades y reemplazar ejemplares de los ya vetustos -pero aún en activo- blindados M113 de origen estadounidense.

Por lo que se precisa en una publicación generada desde el Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra (MALE) aparecida en el último número de la revista Ejército, publicación oficial del Ejército de Tierra, se ha llegado a una decisión que parece, tanto desde el punto de vista técnico como del operativo y logístico, la más acertada.

El Ejército de Tierra habría definido un concepto de plataforma de blindado de cadenas sobre el que va a iniciar la fabricación de una familia especialmente completa de vehículos que pondrá en servicio en los próximos años.

La plataforma de cadenas en cuestión sería la escogida para responder a la decisión que se tomó en agosto de 2023 de invertir unos 1.953 millones de euros en el desarrollo y fabricación de un primer lote que contempla 394 ejemplares del designado Vehículo de Apoyo a Cadenas (VAC).

Escribano ha desarrollado una torre no tripulada con cañón de 30mm que seguramente, y similar a la que ya se ha adoptado para el Dragón, se postulará para ser la que arme al VCC. (Octavio Díez Cámara)

La previsión es que estos últimos, de los que se requerirían unas mil unidades de no menos de diez variantes distintas, tengan una configuración en la que sobresalga una barcaza que se caracterice por ofrecer una notable protección a los que viajan en el blindado y por generar una notable movilidad en cualquier tipo de terreno.

La misma plataforma de cadenas, que podría aproximarse a una masa de unas treinta toneladas en función de la configuración del blindaje, será aprovechada -y así se ha confirmado por el MALE- para el Vehículo de Combate Cadenas (VCC) que sería una plataforma tipo VCI nueva y evolucionada respecto a las de la familia Pizarro que ya están en servicio. La barcaza acogería tanto a la tripulación como al personal embarcado, número que podría incluir tres de los primeros y seis u ocho de los segundos.

Se ha concretado que incluirán una torre como elemento ofensivo y que esta será de tipo remoto, lo que permitirá que no incluya militares en su interior. En ella un cañón de 30 milímetros aportará versatilidad y potencia de fuego, apostándose con bastante seguridad por complementarla con algún afuste con el que disparar cohetes o misiles contracarro y con ametralladoras de tipo medio.

El Ejército de Tierra tiene claro que la supervivencia de esos blindados basados en una nueva plataforma de cadenas que obtendrá en un plazo no especialmente largo es básica y ya estudia que incorporen sistemas de defensa activa (APS, Active Protection System) que sean capaces de localizar municiones perforantes que se aproximen o drones cercanos para dispararles proyectiles que intercepten a las primeras y destruyan a las segundas. (Octavio Díez Cámara)


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

6 comentarios

  1. WAYNE | 30/09/2025 15:28h. Avisar al moderador
    Chirría bastante que se use la misma 'plataforma' para el vehículo de combate de primera línea que para los de segunda.   
  2. Juan López | 29/09/2025 22:11h. Avisar al moderador
    ¿ Gastar x gastar dices ? El M-113 es un vehículo minimamente blindado de la guerra de Vietnam . O sea que es un diseño con 60 años , por lo que su sustitución es obligada y si es por Ajax con cañón de 40 mm mejor .   
  3. Juanmanuel | 28/09/2025 21:40h. Avisar al moderador
    También podrían instalarle cañón de 40 o 50 mm en vez del 30mm porque al ser un blindado no se si soportaría un 100mm?   
  4. Norlingen | 28/09/2025 12:01h. Avisar al moderador
    El programa VAC es la sustitución del M113...ergo pretenden lo que digo. Y no todos los Pizarro llevan cñ de 30mm, por ejemplo los 36 de zap...solo llevan una 12,7mm   
  5. DELTA | 28/09/2025 10:06h. Avisar al moderador
    No se van a sustituir TOA por pizarros, solo se va a utilizar la misma barcaza, el que va armado con la torre es el pizarro 3, el TOA llevará una ametralladora pesada.   
  6. Norlingen | 27/09/2025 11:41h. Avisar al moderador
    Con la pólvora del rey..... sustituir M113 por Pizarro es gastar por gastar. Usar los de linea de primera fase que están desfasados para especiales vale...y así sucesivamente... Y mientras amenazan con modernizar la primera fase...que no tiene ni protección contra minas o artefactos similares...Delirante. Lo único positivo es desarrollar familia algo que se tenía que haber hecho por el inicio programa, espero que en el desarrollo tengan a bien utilizar algo de lo pagado por los pérfidos y useños....no vayan a clavar un desarrollo nuevo al contribuyente español.... Ahhh....y hacerse con los 80 A10 sería una gran idea...a su justo precio claro    

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