¿Desea recibir notificaciones de www.defensa.com?
X
Lunes, 23 de febrero de 2026 Iniciar Sesión Suscríbase

Defensa blinda el programa del nuevo obús de cadenas español

El K9 Thunder seré previsiblemente adaptado a los requerimientos nacionales (Hanwha Defense)
El K9 Thunder seré previsiblemente adaptado a los requerimientos nacionales (Hanwha Defense)

Junto a la artillería sobre ruedas de la que informamos recientemente, el Ministerio de Defensa ha puesto en marcha la renovación de la artillería autopropulsada sobre cadenas del Ejército de Tierra e Infantería de Marina con el encargo a la Unión Temporal de Empresas UTE ATP Cadenas de 128 obuses de cadenas y sus equipos auxiliares por valor de 3.762,3 millones de euros (4.554 incluyendo impuestos). Ambos programas, tienen un impacto presupuestario superior a los 6.700 millones de euros.

La operación se enmarca en el ciclo de Programas Especiales de Modernización impulsado por el Ministerio de Defensa, que sitúa a este sistema de fuego indirecto entre los proyectos estrella de la nueva artillería autopropulsada sobre cadenas y ruedas. El programa ATP de cadenas contempla la adquisición de 128 obuses autopropulsados, otros tantos vehículos de municionamiento, 21 vehículos de recuperación, casi 60 puestos de mando en versiones para el Ejército de Tierra y la Armada, así como medios de mantenimiento, simulación e infraestructuras asociadas. Se trata de un auténtico “sistema de sistemas” que deberá integrarse en la red de mando y control de apoyos de fuego, operar en operaciones terrestres y anfibias y disponer de capacidad para batir objetivos navales en misiones de control y defensa de costas.

El programa tiene un importe de 4.554 millones de euros incluyendo impuestos y un horizonte de ejecución que se prolonga hasta 2034. Esta planificación plurianual permitirá escalonar la fabricación, la entrega de los distintos lotes de vehículos y la puesta en servicio progresiva de las nuevas capacidades, reduciendo riesgos industriales y de integración.

Indra y Escribano, autoridad de diseño

La UTE ATP Cadenas, formada por Indra y Escribano, asume el papel de autoridad de diseño del sistema, con un reparto de carga de trabajo equilibrado entre ambas compañías y un fuerte énfasis en la nacionalización de tecnología clave. Indra actuará como empresa plataformista, responsable del diseño, desarrollo y producción de la plataforma de cadenas y de la integración de los sistemas electrónicos, mientras Escribano liderará los sistemas de armas, optrónica avanzada y subsistemas de control de tiro, consolidando a la industria española como referencia en artillería autopropulsada.

Los requisitos fijados por Defensa apuntan a un sistema de fuego indirecto de largo alcance capaz de superar los 40 kilómetros, con elevada precisión, alta movilidad táctica, tiempos muy reducidos de entrada y salida de posición y un alto grado de automatización que permita disminuir el número de sirvientes. El nuevo obús deberá además ser compatible con las nuevas familias de municiones, integrarse plenamente en el mando y control de fuegos en red y garantizar una elevada comunalidad de plataformas con las unidades a las que apoye, reforzando la interoperabilidad y la sostenibilidad logística en operaciones. (José Mª Navarro García)

 

 


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

8 comentarios

  1. Dadico | 04/01/2026 11:36h. Avisar al moderador
    De siete años opiniones hay dos que solo aportan división y mal rollo, y vierten acusaciones sobre corrupción. Esta táctica de la ultraderecha de invadir y apoderarse de los medios para crear la idea de que vivimos en un sistema corrupto y podrido, es asquerosa. Nunca las Fuerzas Armadas españolas han estado tan dotadas de presupuesto como ahora, y no hay que olvidar que cuando peor han estado, en la miseria más absoluta, ha sido cuando gobnernnnaban los amigos de esos que se dedican profesionalmente a la mentira, a la insidia y a la desestabilización. Bienvenidos sean los K9 o los PzH 2000, o los que sean y lo dice alguien que, hace ya muchos años, disparaba con un 105/26 de Naval Reinosa arrastrado por camiones Ford Canadá que nunca funcionaban.    
  2. Juan López | 03/01/2026 19:28h. Avisar al moderador
    Lo del tubo se puede arreglar . No lo dudes . Aquí tenemos una industria siderúrgica especializada en ese tipo de productos . Y que hayan vendido más no significa que la pieza sea mejor , simplemente es más barata que la alemana .   
  3. Denon | 03/01/2026 18:49h. Avisar al moderador
    Cuanta palabrería sin sentido se lee por estos comentarios y cuánta envidia y cuánta ofuscación. Para el que duda de las capacidades del k9 simplemente que mire el número de unidades exportadas y vendidas de ese sistema y cuántas unidades se han vendido del Pz 2000, quede claro que este es un sistema que a mí me gusta es especialmente pero que por otro lado en Ucrania ha dado bastantes quebraderos de cabeza por la fragilidad de su tubo para aguantar la atrición de un campo de batalla moderno. Por otro lado la empresa que fabrica el K9 ha desarrollado una versión nueva de la torre que arma ese ATP dotada de cargador automático y bastantes mejoras lo que elimina la única ventaja del pz 2000. En cuanto a los que dudan de la capacidad de Indra y escribano bueno probablemente sea lógico pero teniendo en cuenta que no van a desarrollar el sistema sino que simplemente lo van a adaptar y que para eso sí han demostrado capacidad bueno pues qué queréis que os diga yo voy a ir comprando acciones de ambas empresas en cuanto tenga la opción.    
  4. Juan López | 03/01/2026 16:54h. Avisar al moderador
    Debería ser el europeo PzH 2000 con autocargador en su última versión y no un vehículo surcoreano que a pesar de sus buenas sensaciones no parece tener la suficiente robustez exigente de los campos de batalla actuales . Tiene un aspecto casi idéntico al viejo M-109 E al que quiere sustituir . A mi personalmente no me da ni me transmite muy buenas sensaciones .   
  5. Fobos | 03/01/2026 12:32h. Avisar al moderador
    Vamos, que para las "supertacañonas"que así llamo a los que soléis publicar aquí, que parece que no estáis contentos con nada. Y me da que no es por razones objetivas, ni militares. Está claro que los M109 están obsoletos y necesitan un sustituto. Que tiene de malo que se explore y toda lo que se pueda se quede en la industria española. Mejor aquí españolas o europeas, que dar contratos a empresas norteamericanas. Si en un futuro tenemos que hacer críticas, que sean por razones tangibles, y no porque no me gusta tal o cuál gobierno. Que me parece que por aquí hay mucho de eso. Ya vendrán cambios políticos y veremos si lo hacen mejor.....   
  6. Anibal | 03/01/2026 12:00h. Avisar al moderador
    Le dan a un taller de chapa y pintura y a una empresa que no ha pasado de construir un radar contratos que no saben ni por donde empezar ! Mira que sobra dinero en este pais ! Dentro de 10 años no tendremos todavía nada !   
  7. Pepi | 03/01/2026 11:14h. Avisar al moderador
    Esta claro que en lo k hay que invertir es en defensa aérea sobre todo aeropuertos y bases militares y fuerza aérea    
  8. Juanmanuel | 03/01/2026 10:13h. Avisar al moderador
    Autoridad de diseño pero el que escribe este artículo estaba en sus canales.De verdad procurad sed más serios estos dos más allá de vender ametralladoras americanas(BUSHMASTER) bajo licencia y un radar no saben donde tienen la mano derecha,bueno si la tienen para otras cosas   

Deje un comentario

*

*

*



Su e-mail no será publicado.

Los comentarios que no se atengan a las normas de participación podrán ser motivo de expulsión.