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Claves del Vehículo de Caballería de Exploración y Reconocimiento Terrestre (VCERT) para el Ejército

A comienzos de abril el Ejército de Tierra español recibía el prototipo del Vehículo de Caballería de Exploración y Reconocimiento Terrestre (VCERT), que parte de un VAMTAC en versión ST5 con cabina larga blindada. Antes se había entregado al Ejército de Tierra el demostrador del VCERT basado en el VAMTAC S3, que ha sido empleado por las empresas participantes en el programa para investigar con él y realizar las pruebas de integración del sistema. Analizamos las claves de este prototipo y demostrador.

Hay que precisar que no se trata de modelos definitivos, por lo que la configuración final del vehículo vendrá determinada por los resultados de la fase de evaluación a la que serán sometidos y que se implementarán en la futura serie. Ambas unidades serán evaluadas por el Regimiento de Caballería Ligero Acorazado (RCLAC) “España 11” de la Brigada de Caballería “Castillejos II”, unidad que probablemente sea usuaria del sistema una vez adquirido. El VCERT ha sido diseñado y desarrollado ante el requerimiento del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE) según el cual las nuevas Brigadas Orgánicas Polivalentes dispondrán de una unidad de Caballería con capacidad para misiones de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR por sus siglas en inglés). Recordemos que en noviembre del año pasado se confirmó la participación empresarial en este programa, en el que la gallega UROVESA suministrará los vehículos configurados, Navantia actuará como subcontratista proporcionando los sistemas y Pap Tecnos proveerá la estación de armas de empleo remoto mini Samson. Las...


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