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Aviones de combate españoles reabastecidos cada vez más con medios estadounidenses

En la Base Aérea de Morón de la Frontera, Sevilla, se encuentra destacada permanentemente la Special Purpose Marine Air-Ground Task Force – Crisis Responde o SPMAGTF-CR (Fuerza Táctica de Marines Aire-Tierra de Propósito Especial para Respuesta ante Crisis), entre cuyos activos están los convertiplanos V-22B Osprey y cuatro aviones de reabastecimiento en vuelo KC-130J. Los dos Hercules se encargan del transporte logístico del despliegue de medios y del reabastecimiento de los Ospreys de la unidad, sin embargo durante el segundo semestre del año pasado, estos aviones reabastecieron a más de 50 aeronaves españolas una cantidad próxima a las 60.000 toneladas de combustible (500.000 galones estadounidenses).

Así lo ha confirmado la Infantería de Marina estadounidense en el reporte de las actividades conjuntas entre los aviones españoles y los que componen la SPMAGTF-CR. Oficialmente esta situación se plantea desde la vertiente de la colaboración entre socios de la OTAN, la certificación de pilotos españoles en misiones de reabastecimiento con aeronaves de la OTAN y la mejora de las relaciones de Defensa entre aliados y socios. El actual destacamento de aviones de reabastecimiento estadounidense es el primero que transfiere combustible a aeronaves españolas, puesto que hasta ahora los anteriores contactos se habían realizado en modalidad “seca”, sin trasvase y para entrenamiento y formación. Entre los aviones que han sido reabastecidos por los KC-130J con base en Morón hay Eurofighters Typhoon (C-16) y F-18 (C.15) del Ejército del Aire y AV-8B Harrier II Plus de la 9ª Escuadrilla de la Armada Española....


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