Aviones de combate españoles reabastecidos cada vez más con medios estadounidenses
José Mª Navarro García, 16 de marzo de 2016
En la Base Aérea de Morón de la Frontera, Sevilla, se encuentra destacada permanentemente la Special Purpose Marine Air-Ground Task Force – Crisis Responde o SPMAGTF-CR (Fuerza Táctica de Marines Aire-Tierra de Propósito Especial para Respuesta ante Crisis), entre cuyos activos están los convertiplanos V-22B Osprey y cuatro aviones de reabastecimiento en vuelo KC-130J. Los dos Hercules se encargan del transporte logístico del despliegue de medios y del reabastecimiento de los Ospreys de la unidad, sin embargo durante el segundo semestre del año pasado, estos aviones reabastecieron a más de 50 aeronaves españolas una cantidad próxima a las 60.000 toneladas de combustible (500.000 galones estadounidenses).
Así lo ha confirmado la Infantería de Marina estadounidense en el reporte de las actividades conjuntas entre los aviones españoles y los que componen la SPMAGTF-CR. Oficialmente esta situación se plantea desde la vertiente de la colaboración entre socios de la OTAN, la certificación de pilotos españoles en misiones de reabastecimiento con aeronaves de la OTAN y la mejora de las relaciones de Defensa entre aliados y socios. El actual destacamento de aviones de reabastecimiento estadounidense es el primero que transfiere combustible a aeronaves españolas, puesto que hasta ahora los anteriores contactos se habían realizado en modalidad “seca”, sin trasvase y para entrenamiento y formación. Entre los aviones que han sido reabastecidos por los KC-130J con base en Morón hay Eurofighters Typhoon (C-16) y F-18 (C.15) del Ejército del Aire y AV-8B Harrier II Plus de la 9ª Escuadrilla de la Armada Española....
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