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Avante 2200/ALFA 3000, la propuesta de Navantia al programa de Corbetas Multimisión de Croacia

Navantia propone a la Marina de Croacia una colaboración industrial a largo plazo en el ámbito naval. El Avante 2200/ALFA 3000 es la solución que Navantia ofrece para el programa de Corbetas Multimisión: una plataforma moderna, existente y ampliamente probada, alineada con los estándares OTAN y diseñada para maximizar la disponibilidad operativa de la Marina croata desde el primer día, reduciendo riesgos, acortando plazos y facilitando el ciclo de vida del buque.

Navantia no solo ofrece un buque en servicio, sino también un compromiso para integrar al ecosistema industrial croata. La compañía ha celebrado un Industry Day en la Cámara de Economía de Zagreb para explicar su estrategia orientada a fomentar alianzas tecnológicas y de cadena de suministro con empresas croatas que permitan maximizar la participación local.

Más de 50 representantes de empresas croatas han asistido al encuentro, incluyendo los astilleros más importantes del país. Navantia ha firmado cartas de intención con un astillero, ULJANIK Brodogradnja, y con una compañía de ingeniería y servicios de defensa, NORTES BLUE.

El evento fue inaugurado por el Embajador de España, José Ramón García Hernández, quien destacó el apoyo del Gobierno español al programa y la fiabilidad de la propuesta de Navantia. A continuación, la empresa expuso su compromiso para involucrar a la industria local en el proyecto de las futuras Corbetas Multimisión de la Marina de Croacia, incluyendo la entrega de dos unidades, un paquete de Apoyo Logístico Integrado (ILS) con repuestos, programas de formación para dotaciones y personal de mantenimiento, simuladores y el apoyo de la Armada Española.
Un elemento clave es el plan de participación industrial, que abarca astilleros, ingeniería naval y empresas croatas locales.

Finalmente, las compañías participantes tuvieron la oportunidad de mantener reuniones B2B con el equipo de Navantia para alinear necesidades y capacidades, además de compartir tiempo y experiencias.

“Este Industry Day es una oportunidad para maximizar la integración de la industria croata en nuestra propuesta de Corbeta Multimisión, un buque probado y operativo. Nuestro objetivo es compartir tecnología, abrir oportunidades reales de cadena de suministro y aportar valor operativo a la Marina de Croacia desde el primer día”, afirmó Alfonso Valea, director comercial de Navantia para Europa. “Nuestra oferta reduce el riesgo en plazo y presupuesto y nos sitúa como la opción más adecuada para la Marina de Croacia”.

 

 

 


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

5 comentarios

  1. Cacalier | 08/03/2026 20:00h. Avisar al moderador
    Sabéis que ya hay planes para construir corbetas para nuestra armada ? Mucho negativismo intuyo por aquí.    
  2. Juanmanuel | 06/03/2026 09:34h. Avisar al moderador
    Una expectativa para el resto del planeta menos para nuestro país que es muy chulo y solo le gusta construir sus BAM eso sí a precio de corbeta   
  3. Pepe | 06/03/2026 08:03h. Avisar al moderador
    Si se concreta la adquisición por Marruecos de 2 submarinos, más los Kilo argelinos, es evidente que España necesita corbetas que actúen como fragatas ligeras ASW para cumolir roles de protección del tráfico y marítimo y zonas marítimas. Pero no me fío ni un pelo de lo que pedirán nuestros mandos navales   
  4. Norlingen | 05/03/2026 19:14h. Avisar al moderador
    Dudo y mucho que nadie compre nada......pero la Armada si deberia hacerse con 6 Avante ASW/ASUW de estas para tener una falsa 3 linea de fragatas.   
  5. Pepe | 05/03/2026 17:50h. Avisar al moderador
    Comprar esas corbetas, que no llevan aegis van a indisponer al cliente con Trump. A ver quién está por la labor de jugarsela. Gracias Sanchanás por deatrozar las espectativas de las empresas españolas   

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