Colombia firma durante Expodefensa 2025 la construcción del primer buque de apoyo logístico diseñado en el país: el BAL-C

Expodefensa 2025 ha sido el escenario de la firma del contrato para la construcción de un Buque de Apoyo Logístico y de Cabotaje (BAL-C), una plataforma desarrollada por COTECMAR en coordinación con la Armada de Colombia y la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). Este acto marcará un hito para el país, ya que este BAL-C será el primer buque de emergencias diseñado en Colombia, concebido específicamente para atender desastres naturales, transportar ayuda humanitaria y desplegar capacidades estatales en regiones aisladas.

La firma del contrato entre la UNGRD, la Armada de Colombia y COTECMAR consolidará un esfuerzo interinstitucional sin precedentes, al unir la experiencia operativa de la Armada, la misión humanitaria de la gestión del riesgo y la capacidad industrial del astillero colombiano. Este buque se convertirá en una herramienta estratégica para reforzar la respuesta nacional ante emergencias, inundaciones, crisis climáticas o necesidades de abastecimiento en comunidades apartadas del país.

Cien por cien colombiano

El BAL-C es un desarrollo completamente colombiano y representa un salto cualitativo en la construcción naval de uso dual (humanitario y logístico). Diseñado para operar en zonas costeras y fluviales donde la infraestructura portuaria es limitada o inexistente, presenta una eslora de 49 metros, una manga de 11 metros y un calado máximo de 1,75 metros, lo que le permite ingresar a áreas de bajo calado, estuarios y riberas a las que no pueden acceder otros buques.

Su cubierta multipropósito soporta hasta 210 toneladas de carga y permite transportar hasta diez contenedores estándar, incluidos dos refrigerados, fundamentales para alimentos, medicamentos y material sensible. Dispone de una rampa para vehículos y carga rodada, así como una grúa hidráulica de 8 toneladas a 10 metros de alcance, que posibilita operaciones de descarga sin necesidad de puertos o grúas externas.

Acto de firma del BAL-C en Expodefensa 2025 (foto Carlos Vanegas)

El buque, con una autonomía operativa de hasta 40 días, cuenta con capacidad para 15 tripulantes y 36 personas adicionales, lo que lo hace idóneo para movilizar personal de socorro, brigadas médicas o equipos técnicos. Sus tanques permiten transportar 75,8 m³ de combustible diésel, 25 m³ de agua potable y hasta 15 m³ de gasolina para misiones de apoyo. Posee dos motores de 412 kW con sistemas de propulsión pump-jet, ideales para navegar en aguas someras con alto control de maniobrabilidad y bajo riesgo de daño por objetos flotantes. Además, incorpora dos generadores principales de 99 kW y un generador de emergencia de 95 kW, que aseguran la operatividad continua en condiciones adversas.

El BAL-C representa un logro nacional tanto por su diseño como por su propósito: será el primer buque colombiano creado específicamente para emergencias y apoyo humanitario, permitiendo que el Estado llegue de manera rápida, segura y autónoma a zonas afectadas o aisladas. Para la UNGRD significará una plataforma móvil de respuesta inmediata; para la Armada, un refuerzo clave en sus capacidades logísticas y misiones de soberanía; y para COTECMAR, la consolidación de su liderazgo en la construcción de soluciones navales diseñadas para las necesidades reales del país. (Carlos Vanegas)