En el marco de una importante exposición agrícola ganadera en Buenos Aires, la empresa CICARÉ y el INVAP presentaron por primera vez el modelo de desarrollo del RUAS-160, helicóptero remotamente tripulado que podrá aplicarse no solamente en tareas específicas de apoyo al campo sino en misiones de defensa y seguridad. Existe un claro interés de la Armada y Prefectura Naval argentinas en la adquisición de un medio de este tipo que podría efectuar misiones operacionales desde los nuevos patrulleros mariíimos OPV de la Clase Bouchard y de los Clase Mantilla.
El sistema propone, entre otras funcionalidades, la capacidad de realizar aplicaciones fitosanitarias de elevadas prestaciones, así como misiones de vigilancia y patrulla desde buques y plataformas con una adecuada suite electrónica y de control.
El RUAS-160 introduce una nueva tecnología para las tareas ya descriptas, puesto que es un sistema aéreo compacto, asequible y para múltiples misiones, basado en desarrollos nacionales. Cuenta con un sistema de despegue y aterrizaje automático que garantiza la total independencia en el ámbito terrestre o embarcado, opciones de configuración de monomotor o sistema de doble motor a pistón, además de un sistema modular de carga útil y un rotor coaxial contra rotativo, lo que lo convierte en un sistema único dentro de su categoría, brindado mayor nivel de prestaciones, confiabilidad y seguridad en relación a otros sistemas aéreos no tripulados.
Su peso máximo de despegue se ajusta a las regulaciones aeronáuticas para mantenerse por debajo de los 150Kg, pudiendo transportar una carga útil de unos 80Kg entre combustible y sensores de misión. Debido a su modularidad, provee un balance único entre configuraciones de largo alcance para patrullaje y medio alcance para aplicaciones agrícolas comerciales. El cambio ágil entre múltiples configuraciones le da la flexibilidad adecuada para un rápido despliegue y cubrir todas las necesidades para misiones de búsqueda y salvamento, vigilancia de fronteras y mar, patrullaje, apoyo ante desastres naturales y otros.
El sistema RUAS ha sido diseñado bajo estándares de sistemas tripulados de aviación, asegurando confiabilidad en todo tipo de misiones. Sus materiales y componentes, están protegidos contra la corrosión, la lluvia y vientos fuertes. Su bajo peso y tamaño compacto permiten ser maniobrado en espacios reducidos y en condiciones climáticas severas. (Luis Piñeiro, corresponsal de Grupo Edefa en Argentina)
Fotografía: RUAS 160 de CICARE un nuevo UAS que podria ser muy util en los nuevos patrulleros Clase Bouchard.
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Los nuevos OPV de la ARA podrian utilizar este sistema para reconocimiento.
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Puede transportar una suite electronica y de vision de unos ochenta kilos de peso.
