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Estados Unidos aprueba la venta de aviones de patrulla marítima P-8A Poseidon y torpedos MK 54 a Singapur por 2.300 millones de dólares

Boeing P-8A “Poseidon” de pruebas de la US Navy. (foto Camberley, UK)
Boeing P-8A “Poseidon” de pruebas de la US Navy. (foto Camberley, UK)

El Gobierno de Estados Unidos ha anunciado la aprobación de una venta valorada en 2.300 millones de dólares al Ministerio de Defensa de Singapur que incluye cuatro aviones de patrulla marítima Boeing P-8A Poseidon, torpedos antisubmarinos MK 54 y equipamiento asociado. La operación, anunciada el pasado 20 de enero, tendría un valor máximo de 2.316 millones de dólares y sumará un nuevo operador al más evolucionado de los aviones de patrulla marítima, con excelentes capacidades de guerra antisubmarina y antisuperficie, mando y control, el Multimission Maritime Aircraft (MMA) Boeing P-8A Poseidon. 

Los detalles de la operación los facilitó la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa o Defense Security Cooperation Agency (DSCA), que es el organismo del Departamento de Estado de EE.UU., que tramita estas operaciones de ventas de material de defensa. Esta Agencia con sede en el Pentágono (Arlington-Virginia) muy cercano a Washington, además realiza la certificación requerida notificando al Congreso de esta posible venta, para que de proceder denegarla, aunque no se suele dar el caso. Las autorizaciones de la DSCA no tienen poque llegar al final a una compra, pero su elevado coste de tramitación hace que no se soliciten a la ligera, y que lleguen casi siempre a materializarse, además en este caso de Singapur es uno de los más fiables aliados de los Estados Unidos en el área de Indo-Pacifico, cada vez más disputada con la pujante capacidad militar de la República Popular de China.

En ese sentido detalla la DSCA, la operación “mejorará la capacidad de Singapur para hacer frente a amenazas actuales y futuras, proporcionándole una fuerza marítima creíble capaz de disuadir a potenciales adversarios”, que aunque sin mencionarlo se refieren a China.

La DSCA añadió que la venta “contribuirá a los objetivos de política exterior y seguridad nacional de Estados Unidos al reforzar la seguridad de un socio estratégico que representa un factor clave de estabilidad política y progreso económico en Asia”.

El anuncio llega tras la decisión del Ministerio de Defensa de Singapur, comunicada en 2025, de adquirir cuatro aviones P-8A Poseidon. Se hizo pública durante la visita a Estados Unidos en septiembre de ese año del ministro de Defensa, Chan Chun Sing, quien se reunió en el Pentágono con su homólogo, el ahora secretario de la Guerra estadounidense, Pete Hegseth.

Torpedos ligeros antisubmarinos

Con los P-8A, derivados del probado avión comercial Boeing 737, la Fuerza Aérea de la República de Singapur sustituirá a los veteranos Fokker 50 de patrulla marítima o Maritime Patrol Aircraft (MPA), que llevan más de tres décadas en servicio. Está previsto que los P-8 se incorporen al servicio a comienzos de la próxima década, señaló en su momento Chan.

Además, el anuncio de la DSCA menciona la autorización para vender ocho torpedos ligeros antisubmarinos o Anti-Submarine Warfare (ASW) MK 54 MOD 0, totalmente listos para su uso. Se especifica asimismo que la mayoría de esta munición ASW, por antonomasia, procederá de los stocks de la Marina de los Estados Unidos (US Navy), que está en vías de reequiparse con la versión más moderna MOD 2, como ya adelantamos en defensa.com.

Finalmente, se apunta que los operadores singapurenses del P-8A tendrán la oportunidad de entrenarse junto a países aliados que utilizan la misma plataforma MMA, como Estados Unidos, Reino Unido y Australia, reforzando así la interoperabilidad con fuerzas aliadas en la región Indo-Pacífico (Julio Maíz)

 


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

3 comentarios

  1. Víctor Demóstenes | 25/01/2026 11:50h. Avisar al moderador
    Los Pegasus SIGINT alemanes creo que salen a 600 M la unidad. La electrónica SIGINT es muy cara. Así que sí, esos A321 XLR, si se eligen para SIGINT, van a costar un pastizal. Pero no creo que desde el inicio sean a la vez MPA. Yo creo que serán mejoras secuenciales, evolutivas, hasta acabar en un híbrido sigint-aew-mpa. La urgencia está en la parte SIGINT. Será interesante ver si serán capaces de hacer Interferometría de bases largas para geolocalizar radares enemigos con precisión. Esto es lo que se está preparando para los Eurofighters T5, que van a tener una capacidad de fusión de sensores muy superior al F35, en este sentido. Dos aviones separados, captando la misma señal, con la misma base de reloj ultrasincronizada, para una antena de abertura sintética enorme. En el caso de los Eurofighters, usando su radar como solución de enlace de datos de alta velocidad entre ellos, de más velocidad que el MADL del F35. Y permitiendo una mayor distancia efectiva entre aviones, gracias a que el radar del Eurofighter gira a 90 grados hacia un lado, lo cual permite que vuelen en formación transversal que maximiza la distancia. El MADL del F35 obliga a volar en diagonal, con lo que la distancia efectiva es inferior. Y no hay sincronización de ese nivel de los relojes para hacer Interferometría (de hecho, no la hacen). A ver qué implementa Indra aquí, derivado de lo que está codesarrollando para el Eurofighter y el SCAF.    
  2. Víctor Demóstenes | 25/01/2026 11:41h. Avisar al moderador
    Sí, 4 P8: sale a 579 M la unidad (con armamento, apoyo logístico, etc. ) En cualquier caso, muchísimo más caro que los C295 MPA (menos de 140 M la unidad). Quitando armamento allí, pero restando retornos industriales acá, el P8 sale por el triple, tranquilamente. 3 o 4 C295 MPA por cada P8, y sin capacidad de meterle cosas nuestras al americano.    
  3. Juanmanuel | 25/01/2026 10:29h. Avisar al moderador
    El valor de cada avión P8 proporcionalmente está en torno a quinientos y pico millones viendo el presupuesto total esperemos que según parece el elegido por el Misterio de Defensa A321 XR cuánto nos cueste lo mismo o más teniendo en cuenta que hace labores de alerta,inteligencia y antisubmarino    

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