Los aviones de combate del TLP se enfrentarán al portaaviones francés “Charles de Gaulle” y a sus Rafale

El portaaviones francés “Charles de Gaulle” participará este año en el curso aéreo de élite TLP, las aeronaves participantes en el curso, que el pasado 15 de enero iniciaron la primera fase de vuelo de este año, se “enfrentarán” al portaaviones francés “Charles de Gaulle” y a sus aviones de combate Rafale M.

La constante adaptación a las más modernas tecnologías por parte del Tactical Leadership Program (TLP) vuelve a ponerse de manifiesto en este primer curso de vuelo o Flight Course (FC) 2026-01. Así, se planearán misiones de ataque contra una moderna agrupación naval, encabezada por el portaaviones “Charles de Gaulle”, navío insignia de la Marine Nationale francesa, y sus modernos buques escolta, a los que se sumarán los cazas Rafale M embarcados.

Desde el pasado 15 de enero y hasta el próximo 6 de febrero, la Base Aérea de Albacete, sede permanente del TLP desde 2009, acoge su primer curso de vuelo del año, en el que participan unas 600 personas. De ellas, 39 son los participantes que se graduarán, entre los cuales se incluyen 26 tripulantes de vuelo, 6 oficiales de inteligencia y 7 controladores aéreos tácticos o Ground-Controlled Interception (GCI).

Los vuelos se realizarán de lunes a viernes en horario de tarde y comenzarán el lunes 26 de enero, ya que los días previos se dedicarán a la parte académica y a misiones en el simulador MACE.

Un total de 22 aeronaves

Las naciones participantes en el bando Blue en este curso de vuelo aportarán 22 aeronaves, incluyendo aviones Eurofighter españoles, F-16 belgas, griegos y portugueses, además de Rafale B y Rafale C del Armée de l’Air et de l’Espace francés y Saab JAS-39 checos. En cuanto al bando oponente o Red Air, contará con más de 10 aviones, siendo las naciones participantes Francia con sus referidos Rafale, España con EF-18M, y Bélgica, Grecia y Portugal con dichos F-16 de diferentes variantes.

Uno de los Dassault “Rafale” M de la “Marine Nationale” quew se integrará en el bando “Red” del FC 2026-01. (foto Julio Maiz)

Como apoyo a la realización del curso de vuelo, participará un avión de alerta temprana y control aerotransportado o Airborne Early Warning & Control (AEW&C) Boeing E-3F francés, junto con los medios de Mando y Control o Command and Control (C-2) del Ejército del Aire y del Espacio (EA) durante las misiones del TLP.

Es destacable también la participación del avión no tripulado MQ-9 Predator B (NR-05) del Ala 23 del EA, así como la de un Airbus A330 Multi Role Tanker-Transport (MRTT) francés y el Boeing KC-767 italiano, que operarán desde sus respectivas bases para proporcionar reabastecimiento en vuelo.

En cuanto a la intervención de otros medios aéreos, se prevé la participación en misiones de rescate aéreo de combate o Combat Search and Rescue (CSAR) de un helicóptero Airbus Helicopters EC725R2 Caracal francés con su correspondiente equipo de extracción, además de un C-130J Super Hercules italiano y un A400M del Armée de l’Air et de l’Espace para misiones de transporte aéreo táctico.

Como amenaza antiaérea está prevista la participación de sistemas reales de defensa aérea del Ejército de Tierra y del Ejército del Aire y del Espacio, incluyendo los sistemas NASAMS, Skyguard y Mistral. Finalmente, desde las instalaciones del TLP se continuará utilizando el simulador de vuelo MACE, que permite entrenar a los pilotos y controladores no solo en un entorno virtual, sino también interactuar con las aeronaves en misiones reales mediante protocolos avanzados de comunicación (Link 16). (Julio Maíz)