Primera foto de un A-29 Super Tucano para la Fuerza Aérea Uruguaya

Congratulations and Most Respectful Salutations to the Great and Noble People of Uruguay -- the Supertucano is extraordinarily empowering and highly underrated -- the economics are also impressive, as each 60-minutes of flight time in the air costs around $1,000 USD -- a fraction of costly alternatives, proving that the No. 2 Fighter Squadron of the Uruguayan Air Force benefits from high-quality leadership as courageous men and women defend the Nation. Uruguay's Super Tucano Pilots own the skies -- and control all fates on the sovereign ground below. The undercarriage capacity has many superb options -- Lockheed-Martin now manufactures a hypersonic missile to consider, that measures within the weight limit, although the length (13 feet) might be a stress of some concern to the aerodynamics. DSCA and DSCS representatives are respectful, knowledgeable, and ready to schedule deliveries. Your Brothers and Sisters in the Western Hemisphere of the Americas recognize the excellent decision to arm the regional security of Uruguay (and compliment bordering nations -- including ocean access passageways) with the Best choice in light aircraft, suitable for living up to the description of the Super Tucano as "The Last Word In Counter-Insurgency".   

Cuesta creer q exista gente q piense q x el hecho de ser a hélice sean aviones viejos. No sea nabo, Neber. Infórmese un poquito y deje d decir estupideces.   

@Claudio: No soy uruguayo, pero lo que propone no tiene ningún sentido. Quién si no ha de realizar las labores de Policía Aérea?. Quién debe interceptar las aeronaves de tráfico ilícito que surcan su espacio aéreo con total impunidad?. Es pura demagogia   

Y nosotros nos tendremos que jubilar a los 70 años y nuestros militares gastan dinero en barcos aviones y lanchas como si nos fuéramos a enfrentar a una supuesta guerra futura . Mejor más policía y policía marítima y terminar ya con las fuerzas armadas del Uruguay    

Y nosotros nos tendremos que jubilar a los 70 años y nuestros militares gastan dinero en barcos aviones y lanchas como si nos fuéramos a enfrentar a una supuesta guerra futura . Mejor más policía y policía marítima y terminar ya con las fuerzas armadas del Uruguay    

Si ,mientras tengan naves seguras para pilotos y cumplan su funcion dignamente, aplaudo. Mas no se puede pedir Estamos a años luz d paises d este continente Cuando los veo volar en esas aerenaves ,es un milagro. Y el amor q le ponen a ellos para q lo hagan VOLAR Imaginate q si tuvieran d ultima generacion el orgullo q sería eso   

A todo ésto, seguimos siendo la fuerza aérea más atrasada del continente, entiendo que no hay mucho presupuesto, pero seguimos con aeronave de la II Guerra Mundial!? No seamos hipócritas, aplaudir esto es muy triste. Con esas aeronaves que podemos hacer más que enseñar a pilotar? Más nada, para nuestras FFAA eso es un acta de defunción prácticamente. Me río para no llorar la verdad, lamentable.   

Bien por el gobierno anterior .?   

Fantástico, poco a poco se van logrando las cosas! Hay que poner énfasis también el lograr que la Fuerza Aérea tenga su propio talles de mantenimiento de las aeronaves de la Fuerza, adquiriendo capacidad y tecnología, para ir abaratando costos y gastos externos, y crear en Uruguay, un gran taller de reparaciones y mantenimiento, para no depender, del exterior. A su vez, tratar e INCISTIR en poder ahora adquirir otro lote de aviones caza de combate, más rápidos, y modernos, para otras misiones!    

Bienvenidas las dos aeronaves y ojalá se instrumente una política sería para dotar a las Fuerzas Armadas de los equipos y material que necesitan para cumplir su misión profesional. El Estado gasta fortunas, invertir en las FFAA es ante todo progreso y seguridad, estamos en el Siglo XXI, es hora de madurar políticamente y entender el importante rol de todas las Fuerzas.