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Sábado, 13 de diciembre de 2025 Iniciar Sesión Suscríbase

La Armada Uruguaya firma la compra de su tercer helicóptero Leonardo AB412, se le instalarán afustes para ametralladoras MAG y radar

En la sede del Ministerio de Defensa Nacional de Uruguay, con la presencia de la ministra de Defensa, Sandra Lazo, se ha firmado el contrato de compraventa entre el Comando General de la Armada y la italiana Leonardo S.P.A para la adquisición de un helicóptero AB412 HP. Fabricado en el año 2000, llegará a Uruguay con menos de 2.000 horas voladas y con más de 2.800 horas de vuelo remanentes en sus turbinas P&W PT-6, puestas a punto antes de su entrega, estimándoseles una vida útil de 20 años más

Según el gobierno de Uruguay “de acuerdo al equipamiento electrónico que se prevé incorporar (radar y cámara electroóptica, para lo cual el helicóptero ya cuenta con las instalaciones necesarias, así como cabina diseñada para operar con lentes de visión nocturna, NVG), y atendiendo a sus características operativas, estas aeronaves pueden ser empleadas en una gran diversidad de tareas”.

Traslado, pintura y puesta a punto del aparato, que fue operado anteriormente por la italiana Guardia de Finanza, será una tarea a cargo de la Armada Uruguaya, que ya tiene experiencia de casi 6 años manteniendo a los dos ejemplares anteriores del modelo, el A-041 y el A-042, designándose al nuevo como A-043.

Este último helicóptero AB412HP que, aunque equipado con radomo no cuenta con radar, no sumará en Uruguay uno del tipo Bendix RDR 1500, sí se le incorporará a su arribo otro modelo actualmente en stock, exclusivamente de navegación, en la propia sede operativa del Comando de la Aviación Naval, Base Aeronaval No. 2, Capitán Curbelo. Posteriormente se le agregarán sistemas de navegación Garmin y un horizonte artificial extra para obtener una determinada redundancia de sistemas. Además, contará con afustes para ametralladoras MAG e incluirá una grúa entre sus equipos.

El Agusta-Bell 412 High Performance

El helicóptero AB412 HP (Agusta-Bell 412 High Performance) es una variante mejorada del Bell 412, fabricada bajo licencia por Leonardo Helicopters (antes AgustaWestland). Ampliamente utilizado por fuerzas militares y civiles en misiones de transporte, búsqueda y rescate, y operaciones especiales, es un helicóptero bimotor de tamaño medio, diseñado para operar en condiciones exigentes y con alta fiabilidad. Su fuselaje está optimizado para el transporte de personal y carga, y cuenta con sistemas avanzados de navegación y seguridad. El modelo HP (High Performance) incorpora mejoras en motores y transmisión respecto a versiones anteriores, lo que le permite operar en altitudes y temperaturas extremas. Está propulsado por dos motores Pratt & Whitney Canada PT6T-3BE/BF (o variantes similares) que ofrecen una potencia significativamente superior a la de versiones anteriores, lo que mejora el rendimiento en altitud y en temperaturas extremas. (Javier Bonilla) 


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

5 comentarios

  1. Carlos | 25/11/2025 07:51h. Avisar al moderador
    Bienvenido todo lo que sea para mejorar y equipar ala armada y esperó que se pueda tener las patrulleras y no sea un fraude    
  2. Diego Frevenza Romero | 22/11/2025 18:57h. Avisar al moderador
    Lo de Cardama fue este actual gobierno delincuente narco que intentás apoyar y defender, justamente a desentreverar lo que intentás entreverar, Delincuente Informático Desinformativo Walmister...   
  3. Walmister | 22/11/2025 11:38h. Avisar al moderador
    Lo del tema Cardama fueron los blancos Pillos..no entreverar los tantos..Salute    
  4. Carlos Isasmendi | 21/11/2025 21:52h. Avisar al moderador
    No será otro Cardama, verdad??   
  5. Peteco | 21/11/2025 17:17h. Avisar al moderador
    Que bueno, incorporar otro helucptero de esas características, ojalá este pronto operativo en el Uruguay. Y que bueno son todas las mejoras e incorporación de equipo se le piensa dotar. Me alegra saber que en los talleres de la, Armada Uruguaya, se puedan realizar todas estas mejoras técnicas. Eso demuestra la capacidad tecnológica y experiencia acumulada,de los técnicos y mecánicos navales, de nuestra Armada!    

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