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Helicentro reparará y modernizará un Mi-17MT de la Fuerza Aérea del Perú

La Fuerza Aérea del Perú, de acuerdo con el portal del Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE), adjudicó a Helicentro Perú SAC el overahul de un Helicóptero de Transporte y Combate Mi-17MT. El contrato, cifrado en unos 5,4 millones de dólares, conllevara, además, con la autorización y certificación de Russian Helicopters, la modificación de la nave a la versión Mi-17-1B y la ampliación del tiempo límite de vida horario y calendario, garantizando al menos unas 2.000 horas de vuelo o 8 años de operación.

De acuerdo a información recabada por defensa.com, la nave, matrícula FAP 636 , un Mi-17MT adquirido en Nicaragua en 1992, será sometida en una primera fase a un proceso de desensamble total, incluyendo componentes mayores y menores, así como las secciones estructurales necesarias para su inspección, reparación o reemplazo con fin de recuperar su condición estructural garantizando simetría y balance. El proceso incluirá, además de una serie de estrictos procedimientos de control de calidad y pruebas no destructivas, la reparación de todos los componentes de los sistemas de combustible, eléctrico, contraincendios e hidráulico, y de los diversos equipos de aviónica y radiocomunicaciones.

La modificación de la nave a la versión Mi-17-1B que implica, entre otros, el remplazo de los motores TV3-117MT por los TV3-117VM  a fin de que pueda realizar vuelos de altura. Los trabajos, que tomaran al menos 210 días, se realizaran de  acuerdo a lo establecido en los Boletines Técnicos N° T2251BU-V, T2322BU-AB, T2548BD-AB, T2507BD-AB, T2560BD-AB, T2423-BD-AB, T2740-BD-AB, T2422BU-AB, T3215-БЭ-АБ, T3327-БЭ-АБ y T2776- БЭ.

Actualmente, Helicentro Perú SAC viene realizando el overhaul de otros dos Mi-17-1B, matriculas FAP 603 y FAP 618, que registran un avance, respectivamente, de entre 60% y 70%. Su entrega, prevista para mediados de noviembre próximo, incrementara sustancialmente las capacidades operacionales del Grupo Aéreo N° 3 ubicado en la Base “Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias”, a un lado del Aeropuerto Internacional “Jorge Chávez”.

De acuerdo a la normativa sanitaria vigente, Helicentro Perú SAC realiza sus operaciones siguiendo medidas de promoción de la salud y prevención para combatir la pandemia del Covid-19, que incluyen – además de la frecuente y adecuada ejecución del lavado de manos, prácticas de higiene respiratoria, detección y manejo de personas con síntomas sospechosos, manejo de días de descanso en personas con diagnóstico sospechoso – pruebas moleculares semanales, protocolos de bioseguridad en el acceso a las instalaciones, limpieza permanente de talleres, almacenes y áreas administrativas, con especial atención a mesas de trabajo, equipos y herramientas, así como a objetos de constante contacto de uso personal.

Helicentro Perú SAC es una empresa peruana, que viene operando desde 2005, certificada por la DGAC como Organización de Mantenimiento Aprobada Nº 42 (OMA Nº 42) y que cuenta – además de una amplia experiencia en material ruso - con las debidas certificaciones y autorizaciones del fabricante. Está actualmente asociada con el Servicio de Mantenimiento (SEMAN PERU) y Russian Helicopters - vía un Convenio de Cooperación Técnica suscrito en diciembre de 2016 – para realizar la reparación y mantenimiento de helicópteros rusos tanto civiles como militares desde sus instalaciones en la Base Aérea de “Las Palmas”.

Por su parte, Russian Helicopters es parte de un holding (dependiente de Russian Technologies Corporation – ROSTEC) - que agrupa a las oficinas de diseño, plantas de fabricación, empresas de producción, mantenimiento y reparación de componentes; mientras que SEMAN PERU – gracias a la Ley Nº 30469 del 22 de mayo de 2016 - opera como una empresa adscrita al sector Defensa, con autonomía administrativa, técnica, económica y financiera, a fin de desarrollar la industria aeronáutica, la complementaria y conexa; constituyéndose en un centro de mantenimiento y reparación mayor de aeronaves, motores y sistemas aeronáuticos, civiles, comerciales, policiales y militares, nacionales y extranjeros. Dicho convenio permitió, como informamos en su momento en defensa.com, que en 2019 se concretara la reparación e inspección mayor de 4 Mi-17-1B de la Fuerza Aérea, y de un Mi-17-1B de la Policía Nacional, que fue entregado a mediados de febrero pasado. (Alejo Marchesisni, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).

Fotografía:Mi-17-1B Hip H de la Fuerza Aerea del Peru.

El Mi-17MT, matricula FAP 636, arribando a las instalaciones de  Helicentro Peru SAC en "Las Palmas".

Actualmente, Helicentro Peru SAC viene realizando el overhaul de otros dos Mi-17-1B, matriculas FAP 603 y FAP    618, que registran un avance, respectivamente, de entre 60% y 70%. Seran entregados en noviembre proximo. 

Actualmente, Helicentro Peru SAC viene realizando el overhaul de otros dos Mi-17-1B, matriculas FAP 603 y FAP    618, que registran   un avance, respectivamente, de entre 60% y 70%. Seran entregados en noviembre proximo.


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