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Ya está en vuelo el próximo “Air Force One” de Alemania

Alemania recibirá en breve el  primero de sus nuevos aviones de  transporte VIP para el presidente, la canciller y  funcionarios de alto nivel del Gobierno. Se trata de un Airbus A350-900, que acaba de completar su cuarto vuelo de prueba en las inmediaciones de la factoría de Airbus de Toulouse (Francia).

Estamos ante el primero de los tres A350 encargados por el Bundeswehr  (ministerio de Defensa alemán) a  la multinacional europea, al que se pudo ver por primera vez con su esquema final el pasado mes de marzo saliendo de la cámara de pintura de la planta de Hamburgo-Finkenwerder en (Alemania). Con estos tres A350-900 XWB se sustituirán a los dos aviones Airbus A340, que emplea actualmente la aviación militar alemana o Luftwaffe para transporte VIP.

El detonante de la compra se produjo después que uno de los citados A340 tuviera que realizar un aterrizaje de emergencia en 2018 cuando transportaba a la canciller Angela Merkel, como ya informó defensa.com.  El costo estimado de los tres nuevos aviones, incluyendo las modificaciones especiales,  es de unos 1.200 millones de euros, que permitirán modernizar de estos aparatos de la flota VIP, que localmente  designan como “Regierungsflieger” (avión de gobierno).

Los nuevos A350 tendrán sistemas de guerra electrónica o EW (Electronic Warfare) para defensa contra misiles, se supone que tanto de guía radar como infrarroja; un sistema de comunicaciones seguras mediante un sistema encriptadas y/o salto de frecuencias; además en su reconfigurado interior respecto a los comerciales, contará con una  gran sala de conferencias.

El esquema de pintura de la aeronave es minimalista pintado de blanco, sólo con los títulos y una larga franja  con los colores de la bandera alemana envolviendo el fuselaje del avión, de momento para los vuelos de prueba porta la matrícula francesa  F-WZFF, aunque luego según fuentes germanas llevará la militar 14+03, de hecho en la cola ya figura el 3.   No se sabe  cómo será el interior del avión, pero cuando se hizo público el encargo, Airbus anunció que el A350 estaría dotado con el equipamiento de cabina de pasaje con acabados de tipo  modular o easyfit de ACJ (Airbus Corporate Jetliner), por lo que también se designa como ACJ350.

Todos los aviones del gobierno alemán, incluidos los próximos A350,  son mantenidos y pilotados por la Luftwaffe. Está previsto que este primer ACJ350-900, una vez finalice las pruebas de vuelo, vuele de nuevo a Hamburgo donde la empresa  Lufthansa Technik configurará su interior y le instale los comentados sistemas de autodefensa/comunicaciones, antes de su entrega a finales de 2020 o en 2021. Los otros dos ACJ350, entregarán al gobierno alemán en 2022. (Julio Maíz Sanz)

Fotografía: Imagen del primer A350-900 de la Luftwaffe, despegando de Hamburgo.

Una de las propuestas de equipamiento de cabina Easyfit de ACJ. (foto: Airbus)


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