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Jueves, 5 de marzo de 2026 Iniciar Sesión Suscríbase

Rheinmetall se hace con el control del fabricante croata de UGVs DOK-ING

Rheinmetall y DOK-ING combinarán capacidades en UGVs (Rheinmetall)
Rheinmetall y DOK-ING combinarán capacidades en UGVs (Rheinmetall)

Rheinmetall ha dado un nuevo paso en su ofensiva en el campo de los sistemas terrestres no tripulados al adquirir una participación mayoritaria en la croata DOK-ING, uno de los principales referentes mundiales en plataformas de desminado y operaciones en entornos de alto riesgo. La operación consolida a la alemana como actor europeo de referencia en vehículos terrestres no tripulados de combate y apoyo de combate, un segmento en plena expansión impulsado por la guerra en Ucrania y por los programas de modernización de numerosos ejércitos occidentales.

El acuerdo, firmado en Zagreb en presencia del viceprimer ministro y ministro de Defensa de Croacia, Ivan Anušić, supone que Rheinmetall se hará con el 51% del capital de DOK-ING, mientras que su fundador y hasta ahora único propietario, Vjekoslav Majetić, conservará el 49% restante. Tras el cierre de la operación, pendiente aún de la aprobación de las autoridades regulatorias, la compañía croata mantendrá su sede y equipo directivo, que se convertirá en el núcleo de un nuevo centro de competencia para sistemas terrestres pesados no tripulados y autónomos de aplicación militar.

Desde su creación en 1991, DOK-ING ha entregado alrededor de 500 plataformas a más de cuarenta países, con una fuerte especialización en soluciones de desminado y operaciones en escenarios CBRN y de infraestructuras críticas. Sus sistemas barreminas se están empleando de forma intensiva en Ucrania, terreno de prueba clave para tecnologías de limpieza de rutas y reducción de riesgos, mientras que modelos como el MV-4 ya han sido adoptados por fuerzas como el Ejército de Colombia, que incorporó esta plataforma a la Sexta División para operaciones de limpieza de artefactos explosivos.

La alianza entre Rheinmetall y DOK-ING no es completamente nueva: ambas empresas sellaron en octubre de 2024 un acuerdo para desarrollar conjuntamente sistemas terrestres no tripulados orientados a operaciones de movilidad y contramovilidad —incluida la apertura y el tendido de campos de minas— y de apoyo al combate. Esa cooperación se ha articulado alrededor del Komodo, una nueva plataforma pesada híbrida no tripulada de DOK-ING con más de 8,5 toneladas de capacidad de carga útil, sobre la que Rheinmetall integra distintos módulos de capacidad, desde paquetes de armamento directo e indirecto hasta kits de desminado, tendido de minas, autonomía y apoyo logístico.

Para Rheinmetall, la toma de control de DOK-ING encaja en una estrategia de años apostando por la robótica terrestre y la conducción autónoma, que ya se había plasmado en adquisiciones como la de la canadiense Provectus y en el desarrollo de familias de UGV como Mission Master. En paralelo, la compañía ha presentado en foros como la reunión anual de la AUSA sistemas de combate autónomos basados en UGV, como la integración de la torre antiaérea Skyranger 30 sobre el vehículo Ripsaw M5 de Textron Systems, gestionados mediante su arquitectura PATH (A-Kit) para el control y la navegación de plataformas no tripuladas.

Apuesta europea por sistemas no tripulados

La creación de un polo de excelencia en Croacia refuerza la dimensión europea de la apuesta de Rheinmetall y DOK-ING, con una cadena de valor íntegramente continental en un ámbito —el de los UGV para zapadores y apoyo de maniobra— en el que también compiten soluciones rusas y de otros orígenes. El objetivo declarado del grupo alemán es consolidar una posición de liderazgo en sistemas de apoyo al combate y de ingeniería militar no tripulados, capaces de operar como wingman de carros de combate y vehículos de infantería en misiones de reconocimiento y apoyo de fuegos, y de integrarse con plataformas de última generación como el carro Panther KF51, el blindado de recuperación Büffel o el vehículo de ingenieros Kodiak.

En el plano operativo, la integración de este tipo de UGV en estructuras más amplias de combate multidominio enlaza con la visión que Rheinmetall ha empezado a materializar en programas como el del sistema aéreo no tripulado LUNA NG, probado por la Bundeswehr como nodo de una red de reconocimiento y ataque basada íntegramente en sistemas no tripulados y municiones merodeadoras. El empleo combinado de sensores aéreos, vehículos terrestres no tripulados y plataformas de combate tripuladas apunta a un modelo de operaciones en el que la reducción de la exposición de las tripulaciones y la rapidez en la generación y explotación de inteligencia se convierten en factores decisivos.​

El rápido crecimiento de la demanda de soluciones de desminado, apertura de brechas y protección de la fuerza —desde mangueras explosivas para zapadores hasta UGV especializados— está siendo especialmente visible en Europa por el efecto de la guerra de Ucrania y por la necesidad de reforzar infraestructuras críticas frente a amenazas híbridas. En este contexto, el movimiento de Rheinmetall no solo consolida su catálogo en el dominio terrestre, sino que posiciona a Croacia como un nodo relevante en la industria europea de defensa en el ámbito de los sistemas no tripulados pesados, con potencial para futuras cooperaciones y programas dentro de la OTAN y la Unión Europea.

 

 


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