Según la clasificación proporcionada por la Comisión, en Europa los RPAS están divididos en dos grupos según pesen más o menos de 150 kilogramos. Los primeros, que según el informe se han convertido en el sector de crecimiento más dinámico de la industria aeroespacial en la última década, se rigen por la normativa de EASA, mientras que los de menor peso están bajo las competencias de los estados y autoridades nacionales. Por ello se vislumbra la necesidad de crear una legislación homogénea que regule bajo una misma normativa a todo el sector. “El papel de la Comisión Europea es apoyar el surgimiento de nuevos mercados con legislación del mercado único, coordinación de las medidas adoptadas por Estados miembros y acciones en ámbitos como Investigación y Desarrollo”, apunta el documento.
Por el contrario, el informe apunta los posibles riesgos que pueda tener la privacidad en el uso de UAVs, confirmando que es necesario asegurarse de que los RPAS cumplen “con la privacidad y con las normas de protección de datos”. Así, y para que esta nueva industria pueda operar con normalidad, los estados miembros trabajan en una hoja de ruta para la seguridad y la integración en el espacio aéreo europeo de los UAVs en 2016. (Javier Martínez)
Fotografía: UAV Atlante
