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Lunes, 23 de febrero de 2026 Iniciar Sesión Suscríbase

Boeing firma un contrato de 4.700 millones de dólares para dotar de 96 helicópteros AH-64E Apache a Polonia, será el mayor operador extranjero

Polonia tendrá 96 “Apache”.
Polonia tendrá 96 “Apache”.

Boeing suministrará 96 helicópteros de ataque AH-64E Apache  a las Fuerzas Armadas de Polonia en virtud de un contrato de ventas militares al extranjero FMS (Foreign Military Sales) adjudicado por el US Army por un valor de casi 4.700 millones de dólares. El pedido de Polonia representa el mayor número de estas aeronaves encargadas fuera de Estados Unidos en la historia del programa. Con entregas previstas para comenzar en 2028, el Ministerio de Defensa Nacional de Polonia ya está capacitando a pilotos y personal de mantenimiento.

Polonia actualmente arrienda 8 ejemplares al US Army. Gracias a un acuerdo de compensación anunciado el año pasado, la industria local desempeñará un papel clave en el mantenimiento y el soporte de la flota. Los 96 helicópteros AH-64E Apache Guardian que tendrá Polonia son el triple de los 32 inicialmente previstos para reemplazar los veteranos Mi-24 Hind de la era soviética.

Boeing también establecerá programas de formación y ayudará a desarrollar un laboratorio de materiales compuestos. Este importante acuerdo nos permite comenzar a construir una de las flotas de “Apache” más grandes y formidables que el mundo haya visto jamás. Trabajando en estrecha colaboración con las Fuerzas Armadas, nos centramos en una ejecución disciplinada para ayudar a mejorar las capacidades de defensa de Polonia y satisfacer la fuerte demanda del helicóptero de ataque más avanzado, declaró Christina Upah, vicepresidenta de los Programas de Helicópteros de Ataque de Boeing, que celebró recientemente el 50º aniversario del primer vuelo del Apache en su planta de producción de Mesa.

El modelo E actual ha evolucionado hasta convertirse en la configuración más probada y avanzada, que ofrece una letalidad, capacidad de supervivencia, conectividad e interoperabilidad inigualables en el campo de batalla. En los últimos meses, Boeing ha entregado nuevos Apache a clientes de todo el mundo, incluidos el Ejército Australiano y el Indio y la Real Fuerza Aérea de Marruecos. Polonia es el 19.º operador global. Actualmente, más de 1.300 ejemplares operan en todo el mundo, con soporte de mantenimiento y capacitación proporcionado por Boeing Global Services.


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

7 comentarios

  1. Pepe | 05/12/2025 22:18h. Avisar al moderador
    Parece ser que los rusos, cuando los usan en Ucrania, es con misiles aire superficie de un alcance de alrededor de 18 km, procurando operar a distancia de los SAM portátiles para mantenerlos en una cierta seguridad. Una doctrina de este tipo por nuestra parte implicaría dotarlos de sistemas de conciencia situacional con alcance de entre 15 y 20 km. No soy un exoerto en este tema, pero imagino que sistemas connesas prestaciones no son baratos. Quisiera pensar que algo así se instalaría a nuestros Tigres modernizados. Si alguien puede aportar información al respecto lo agradecería.   
  2. Pepe | 05/12/2025 22:13h. Avisar al moderador
    Respecto al futuro de los helicópteros de ataque: Es algo que no termino de ver claro ni en un sentido positivo ni en uno negativo. Me explico: es cierto que algunos países, como Japón, parece que van a renunciar a ellos. Incluso Francia parece no tenerlo tan claro. Estas posiciones parecen haberse tomado tras el inicio de la guerra de Ucrania y el desempeño INICIAL de los drones en ella. Sin embargo, el desempeño de los drones tipo TB2 ha caído en picado como consecuencia de la mejora en la capacidad de interferencia y EW de los rusos, que es el talón de Aquiles de estos aparatos. Por tanto, no está tan claro que esta clase de drones puedan relevar a los helicópteros ni siquiera desde un empleo "en masa" que permitiría su menor coste. Al menos no por ahora. Por otra parte, leí en su día que USA no usó Apaches en Kosovo porque los consideraban vulnerables. Pese a tenerlos desplegados. No recuedo la fuente, por el tiempp transcurrido, pero era oficial. Por tanto, no debe obviarse su vulnerabilidad y que ésta es muy conocida por sus operadores. Es más, no parece que, tras las primeras fases de la guerra en Ucrania, los helicópteros de ataque hayan tenido un papel relevante en el conflicto. De hecho, las bajas rusas en la primera parte fueron elevadas. Por tanto, mi opinión respecto a estoa tipos de sistemas de armas a medio y largo plazo se puede resumir con una gran interrogación.   
  3. Pepe | 05/12/2025 22:04h. Avisar al moderador
    Lo justo es lo justo. Y debo decir que me he equivocado: el monto de 4700 millones por los Apaches no abarca el contrato completo. USA tiene aprobados hasta un límite superior de 12000 millones para los Apache polacos. Así que el monto señalado por Victor Demóstenes es correcto. Sin embargo, el programa de modernización de los Tigres españoles, de los que sólo se van a actualizar 18, asciende a unos 1892 millones. De estos, 1185 corresponden al gasto del Ministerio y unos 700 a prefinanciación. Ambas partidas tienen horizontes temporales diferentes. Por tanto, modernizar los Tigre nos saldrá a 100 millones el helo. Igual que adquirir un Apache nuevo según el coste real estimado del programa polaco. Supongo que la modenización nuestra implicará poner la célula de vuelo como si tuviese 0 horas, o eso quiero pensar.   
  4. Fran | 05/12/2025 11:14h. Avisar al moderador
    En ningún sitio dice que el contrato sea superior a los 4700 millones. El ET nunca quiso el Tigre que es un helicóptero muy inferior al Apache en todo armaneto, blindaje, sistemas, etc?..siempre su preferido fue el Apache pero Bono sin pedirlo el ET compró el Tigre y el NH90 el día que se sepa de quién eran los terrenos fabrica Airbus en Albacete nos vamos a reír de Abalos, lo mejor puede hacer España igual que Alemania y Australia es retirar los Tigre no gastar ni un duro más en ellos y plantearse si desea helicópteros de ataque o no en la época de los drones pero si quieren uno que tengan libertad de elección si algún día hay una guerra los que se van a jugar la vida son ellos que puedan ir con lo mejor no con productos de segunda falsamente made spain llenos de comisiones por todos lados    
  5. Estrategia | 04/12/2025 17:30h. Avisar al moderador
    Como siempre el cuñado ultraizquierdista proetarra de Víctor Demóstenes haciendo el cuñado.   
  6. Víctor Demóstenes | 04/12/2025 17:13h. Avisar al moderador
    Pepe: Es que ese coste que indica el artículo no es el real. El coste real, publicado, de la adquisición oscila entre los 9000 y los 12 000 millones, lo cual equivale a entre 94M y 125M la unidad. ¿Cuál es la diferencia? Que el coste que indica el artículo es el coste del helicóptero desnudo, sin apoyo logístico, sin piezas de recambio, etc. Las cifras que normalmente solemos ver incluyen estos y otros ítems. En cuanto al coste de la actualización a Mk3 de los Tigres que indicas, ¿de dónde sacas esas falsas cifras? El coste publicado es de 1180M para 18 unidades, lo cual sale a 66M la unidad. Este precio incluye simualadores de veulo, repuestos, formación y otros ítems. Nada de eso está incluido en el precio que lees en el artículo para los Apaches. Tampoco está incluida, obviamente, en el caso de los Apaches, la propiedad intelectual de los desarrollos. Y en realidad, a efectos del Estado, debido a los retornos de industriales esa cifra de 66M debería disminuirse en al menos un 20%, lo cual nos daría un coste de actualización real de unos 52M, vs un coste de compra nuevo de los Apaches de mínimo 94M (si le incluyes los simuladores, formación, etc. para que sea un contrato real y análogo). Ni aquí ni allí se suelen atar los perros con longanizas.   
  7. Pepe | 04/12/2025 10:12h. Avisar al moderador
    A unos 50 millones el Apache. Aquí la mldernización que está en el aire del Tigre sale a casi 100 millones por helicóptero. Siento decir que por muchas imolicaciones industriales que pueda tener, trae más cuenta comprar Apaches. Suponiendo que los helicópteros de ataque sigan teniendo futuro, que es otro cantar   

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