La francesa Arquus, integrada en el grupo John Cockerill Defense, y la alemana Daimler Truck se han adjudicado el contrato PL6T del Ministerio francés de las Fuerzas Armadas para el suministro de 7.000 camiones logísticos de nueva generación al Ejército de Tierra galo, con un programa de producción y entregas que se extenderá durante más de una década. El objetivo es renovar en profundidad las capacidades de apoyo logístico y de maniobra de las fuerzas terrestres en un contexto de modernización acelerada y de preparación para operaciones de alta intensidad.
El programa PL6T (Porteurs Logistiques 6 Tonnes) se centra en vehículos tácticos con una capacidad de carga de seis toneladas, concebidos para sustituir a parte de la flota logística francesa y elevar el nivel de disponibilidad y resiliencia en campaña. La adjudicación consolida la relación de confianza entre París y Arquus, al tiempo que refuerza el papel de Daimler Truck como socio industrial clave en el mercado de defensa europeo.
Según Thierry Renaudin, consejero delegado de John Cockerill Defense y presidente de Arquus, la alianza con Daimler Truck (que analizamos el pasado mes de octubre) permite responder plenamente a las exigencias del cliente, ofreciendo un vehículo diseñado para los entornos operativos más exigentes y conforme a los estándares internacionales más elevados. Para Emmanuel Levacher, CEO de Arquus, la renovación masiva de la flota de camiones constituye además un elemento esencial dentro del programa de transformación del Ejército francés “Toward a Combat-Ready Army”.
El Zetros by Arquus
El vehículo seleccionado es el nuevo “Zetros by Arquus”, presentado por primera vez en octubre de 2025 durante el Forum Entreprises Défense de Versailles-Satory y basado en la probada plataforma Mercedes‑Benz Zetros de Daimler Truck. Arquus se encargará de la integración, la militarización y el apoyo en servicio, configurando un camión táctico polivalente que combina elevada movilidad todo terreno, seguridad reforzada y facilidad de mantenimiento.
Todos los ejemplares se articularán sobre un mismo chasis 6x6, lo que simplifica la formación de las tripulaciones y las tareas de mantenimiento. Estarán equipados con motor Mercedes‑Benz OM 460 con certificación Euro 3, capaz de operar con combustibles de baja calidad, y transmisión automática con convertidor de par, buscando maximizar la disponibilidad en escenarios expedicionarios.
El “Zetros by Arquus” mantiene el esquema clásico de camión con cabina situada detrás del eje delantero, una configuración familiar para las fuerzas francesas y que facilita la transición desde los vehículos actuales. Esta arquitectura ofrece ventajas tácticas y estratégicas, entre ellas una menor altura total que mejora el paso en bosques, túneles y áreas urbanas, además de simplificar el transporte por vía aérea y ferroviaria.
La posición de la cabina y la distribución de pesos también favorecen la instalación de cabinas protegidas, ya que la masa adicional se reparte mejor entre el eje delantero y los traseros, permitiendo conservar la carga útil de seis toneladas propia de la clase PL6T. La gama incluirá numerosas variantes, desde porteadores de tropas y camiones de transporte general a vehículos portacontenedores, versiones con grúa y modelos equipados con cabrestantes, todos ellos personalizables en función de las necesidades logísticas y de misión.
Impacto industrial y cooperación franco‑alemana
El contrato se presenta además como un ejemplo de cooperación industrial europea en defensa, al combinar la base tecnológica de Daimler Truck con el saber hacer militar de Arquus. Daniel Zittel, responsable de ventas de defensa de Daimler Truck, subraya que el programa “es mucho más que un contrato” y marca una referencia para futuras colaboraciones entre las industrias de Francia y Alemania en el ámbito de la seguridad.
Los chasis se fabricarán en centros de Daimler Truck en Wörth am Rhein (Alemania) y Molsheim (Francia), mientras que la militarización, integración de sistemas, montaje de cabinas protegidas, aceptación cliente y mantenimiento se concentrarán en las plantas de Arquus en Limoges, Garchizy y Saint‑Nazaire. Además de la red propia de Arquus, Daimler Truck France aportará una malla de más de 150 puntos de venta y servicio en el país, garantizando el apoyo a largo plazo de la flota y contribuyendo al empleo y a la preservación del know‑how industrial nacional, donde Arquus emplea a unos 2.000 profesionales.
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