Su apuesta, para garantizar la gestión de la localización de objetivos aéreos y la lucha efectiva para neutralizarlos, se basa en una serie de conceptos que les explicaremos. Uno es el concepto 9Air C4I que conjuga soluciones informáticas, de proceso y de presentación para dar lugar a sistemas que trabajan de forma más rápida e intuitiva y se aprovechan de una información centralizada en el propio equipo. Su fácil uso, gracias a sus funciones de acceso rápido y a los interfaces inteligentes de respuesta inmediata, se combina con la capacidad de fusionar diferentes informaciones y de hacerlo en un entorno ciberseguro en el que los datos de los sensores serán presentados a los operadores para que su tarea de gestión, de los cometidos de Masndo y Control, sea especialmente efectiva.
SAAB.- Foto: Octavio Díez Cámara
Distintos sensores
El concepto 9Air C41 recibiría informaciones de equipos como el novedoso Sirius. Se trata de un módulo de unos cincuenta centímetros y poco peso que acoge una serie de sensores pasivos que se encargan, siguiendo emisiones como las de radares o de las comunicaciones, de localizar la posición precisa de objetivos aéreos.
Al ser pasivo no se sabe de su ubicación en un determinado entorno y a lograr un mayor éxito le ayuda el que puede ser situado en un pedestal elevable o en un sistema aéreo compacto operado a distancia (RPAS, Remotely Piloted Aerial System) para conseguir datos que se pasarían a la Defensa Aérea; sus sensores no almacenan información sensible para evitar que los datos caigan en manos de quien los pueda capturar y que tienen un alcance de unos 10 km para detectar RPAS y de 35km en el caso de que el objetivo sean cazabombarderos.
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SAAB.- (Saab)
Es un elemento complementario de los radares tridimensionales de la familia Girafe 4A y Giraffe 1X. Se trata de diseños compactos tridimensionales que emiten haces para obtener la elevación, el alcance y la orientación de objetivos clásicos -aviones, misiles, helicópteros,…-, de RPAS o de cohetes y municiones de morteros. El sensor activo pesa sólo 150 kilogramos lo que permite montarlo en un vehículo 4x4 ligero y tiene un alcance, dentro de un entorno con muchos objetivos, de unos 400 kilómetros.
Reforzando los medios terrestres de Defensa Aérea Saab propone el GlobalEye, un aparato AEW&C (Airborne Early Warning & Command) que incluye las funcionalidades descritas hasta ahora en un único sistema entregado ya a clientes como Emiratos Árabes Unidos y en producción para otros. Ha sido diseñado para ser el equipo de su tipo más avanzado del mundo, lo que consigue fusionando información de distintos sistemas y discriminando de los miles de blancos que capta el 98/99% de los objetivos para presentar a los operadores de forma automática aquellos en los que deben centrarse para la toma de decisiones; 1 ó 2 operadores trabajarían en misiones de baja intensidad y en las de alta intensidad esa cifra podría llegar a 6, destacando que su alcance es de 550 km. (Octavio Díez Cámara)
