Rheinmetall acaba de presentar el HX3, la última generación de su familia de camiones de servicio pesado HX. Completamente rediseñado, este camión aborda las megatendencias militares y automotrices contemporáneas, incorporando los últimos avances en nuevas e innovadoras tecnologías. Entre otras cosas, los usuarios pueden disponer de una mejor protección, movilidad mejorada, comodidad de conducción perfeccionada, así como una arquitectura de interfaz digital para una mayor flexibilidad operativa y futuras actualizaciones de rendimiento. Al mismo tiempo, se mantienen las fortalezas centrales del HX2 y la base conceptual de la familia.
Al igual que sus predecesores, los vehículos de la nueva generación HX3 son productos militares listos para usar, Military-Off-The-Shelf (MOTS), designados sin restricciones y para uso militar en las condiciones de funcionamiento más duras y exigentes. Además del robusto chasis y el potente motor, está disponible como opción una nueva suspensión activa del eje trasero, que mejora significativamente el rendimiento del vehículo tanto dentro como fuera de la carretera.
Más que nunca, esta nueva generación incorpora un concepto de plataforma diseñada para realizar operaciones logísticas y en escenarios tácticos por igual. Por lo tanto, la gama HX3 estará básicamente disponible en versiones 4×4, 6×6, 8×8 y 10×10, y se caracterizará por una mayor diversidad de variantes y sistemas. Los nuevos medios, como es el sistema de manipulación de carga totalmente automatizado, Automated Load Handling System (ALHS) y el bastidor auxiliar universal resistente a la torsión, Universal Torsion-Resistant Subframe (UTRS) facilitarán aún más su función logística clásica.
Sin embargo, el HX3 también es más capaz que nunca de servir como portador de otras alternativas, como pueden ser complejos sistemas de armas y radar. Estos incluyen sistemas de artillería basados en camiones, por ejemplo, los que probablemente ganarán importancia en los próximos años. En combinación con la recientemente desarrollada Artillery Truck Interface (ATI) o camión con interface de artillería.
Gracias a su cabina completamente rediseñada, el HX3 ofrece también una mayor facilidad de operación y protección para la tripulación. Varios sistemas de asistencia técnica se unen a una mayor seguridad en las operaciones diarias, ya sea para los soldados desplegados en el campo o en entornos civiles. Junto con sistemas de apoyo como el asistente de frenado de emergencia o Emergency Brake Assist (EBA), el control de crucero adaptativo Adaptive Cruise Control (ACC), al que cabe añadir e el aviso de cambio de carril Lane Departure Warning (LDW); todo ello, junto a una arquitectura electrónica y eléctrica totalmente nueva garantiza la viabilidad futura del vehículo, especialmente en lo que respecta la conducción autónoma. Gracias a las interfaces estandarizadas, también será posible integrar tecnologías que estarán disponibles en el futuro, como la distribución de camiones y otras aplicaciones automatizadas.
Como opción, toda la gama de camiones HX3 pueden equiparse con una cabina blindada, cuyo nivel de protección se puede aumentar de forma modular. Además del camuflaje convencional, la nueva generación de vehículos cuenta con un modo sigiloso digital: si es necesario, todas las funciones de transmisión y recepción de datos se pueden desactivar para reducir la firma digital del vehículo. Como medida de autodefensa activa, el techo reforzado ofrece espacio para estaciones de armas con armamento pesado. Como una opción adicional, se encuentran disponibles sistemas de protección activos y pasivos opcionales, incluido el sistema de oscurecimiento rápido ROSY (Rapid Obscuring SYstem) de Rheinmetall; así como el sistema de defensa activa ADS (Active Defence System) de muy corto alcance.
Debido a un concepto de estandarización de componentes, aplicado sistemáticamente y a una amplia función comunalidad entre los diferentes modelos; administrar y operar la flota de vehículos se vuelve más simple y más eficiente. El estricto cumplimiento de una política de unidad funcional y de componentes facilita el mantenimiento, la logística y la formación, mientras que una red de servicio global garantiza un reabastecimiento y un soporte rápido durante una larga vida útil. La presencia global de vehículos RMMV trae grandes ventajas cuando se trata de interoperabilidad y logística, especialmente durante operaciones multinacionales. (Antonio Ros Pau)
Fotografía: La nueva generación HX3 incorpora un concepto de plataforma diseñada para realizar operaciones logísticas y en escenarios tácticos. (Rheinmetall)
